尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗

尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗 (Neil Alden Armstrong) １９３０年８月５日生于俄亥俄州瓦帕科内塔。１９５５年获珀杜大学航空工程专业理学硕士学位。１９４９－１９５２年在美国海军服役（飞行驾驶员）。１９５５年进入国家航空技术顾问委员会（即后来的国家航空和航天局）刘易斯飞行推进实验室工作，后在委员会设在加利福尼亚的爱德华兹高速飞行站任试飞员。１９６２年至１９７０年在休斯敦国家航空和航天局载人宇宙飞船中心任宇航员。１９６６年３月为“双子星座－８”号宇宙飞船特级驾驶员。

１９６９年７月１６日，同奥尔德林和柯林斯（由他担任指令长）乘“阿波罗－１１”号宇宙飞船，飞向月球。７月２０日，由阿姆斯特朗操纵“飞鹰”号登月舱在月球表面着陆，当天下午１０时他和奥尔德林跨出登月舱，踏上月面。阿姆斯特朗率先踏上月球那荒凉而沉寂的土地，成为第一个登上月球并在月球上行走的人。当时他说出了此后在无数场合常被引用的名言：“这是个人迈出的一小步，但却是人类迈出的一大步。”他们在月球上度过２１个小时，２１日从月球起飞，２４日返回地球。同年获总统颁发的自由勋章。

１９７０年至１９７１年在华盛顿的国家航空和航天局总部任高级研究和技术办公室副主任。１９７１年从宇航局退职后，任辛辛那提大学航空工程学教授至１９７９年。１９８５年３月任太空问题全国委员会成员。１９８６年２月任调查航天飞机事故的总统委员会副主席。八十年代起，他还曾担任多所公司的董事或董事长。

１９９９年７月２０日，美国在华盛顿航空航天博物馆举行仪式，纪念人类首次登月３０周年。戈尔副总统在仪式上将“兰利金质奖章”授予首次登上月球的美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗和他的同伴埃德温·奥尔德林以及驾驶指令舱的迈克尔·柯林斯。

阿姆斯特朗首次披露当年幕后故事

 “我不值得拥有这一切。”登月第一人、已经退休的美国宇航员尼尔。阿姆斯特朗接受哥伦比亚广播公司（CBS）新闻节目《60分钟》专访时如此感叹。

访谈中，现年75岁的阿姆斯特朗第一次披露了当年登陆月球的幕后故事，以及他的个人感受。他始终认为对于名誉他受之有愧，同时也为家人和朋友因他的光环笼罩付出代价而深表歉意。

名誉：不能承受之重

这期节目将于6日晚播出。

“当初并非选择我作为第一个（踏上月球的人）。”阿姆斯特朗不安地告诉主持人埃德。布拉德利，“我只是被选定指令那次航行。特殊的情况赋予我特殊的角色。这一切不是人为安排的。”

1969年7月，阿姆斯特朗作为“阿波罗11号”指挥官，与同伴宇航员巴兹。奥尔德林以及年轻宇航员迈克尔。柯林斯一起进行登月飞行。20日抵达月球后，阿姆斯特朗跨出“飞鹰”号登月舱，将左脚踏到月面上，留下那著名的脚印，成为人类历史上登陆月球第一人。他当时说的一句话也成为名言，在之后的日子里反复被人称道：“这是个人的一小步，却是人类的一大步。”

返回地球后，随之而来的是种种摆脱不了的名誉和光环。面对这一切，阿姆斯特朗渐渐无法应付和承受。其中让他感触最深的是，经历这一重大历史事件后，周围的人对待他的方式有了巨大变化。

“一瞬间，朋友和同事们看我们的角度变了，对待我们的方式也变了，跟几个月前甚或几年前一起工作时的状况形成强烈反差，”阿姆斯特朗回忆道，“（对此）我实在很不能理解。”

家人：不能原谅之痛

作为一名取得成功的宇航员，被世人目光关注到的不仅仅是阿姆斯特朗个人，还包括其家人。引用阿姆斯特朗的话说，在“登月第一人”这一光环笼罩下，他的家庭也为之付出了代价。

阿姆斯特朗非常专注于他的事业，很少停下来休息，即使工作威胁到生命安全。一次在执行完太空试飞任务返回过程中，着陆器离地面过近。在这种险境下，阿姆斯特朗被迫紧急跳出太空舱。这次事故让他险些丧命，但出人意料的是，阿姆斯特朗随后返回办公室，继续完成填写报告等案头工作。阿姆斯特朗告诉布拉德利，“（如果没有及时脱身，）我很可能已经死了，……不过，我回到办公室继续工作，因为那里有未完成的事等着我去做。”

“由于工作需要，我必须利用大量时间从事各种飞行，”阿姆斯特朗说，“（所以）我没有多余的时间来陪伴家人，尽管我内心渴望与他们在一起。对此，我感到遗憾和抱歉。”

阿姆斯特朗与前妻珍妮特共同生活了38年，1994年离婚。两人育有两个儿子和一个女儿。不幸的是，1962年，只有2岁的女儿卡伦患脑癌去世，这对阿姆斯特朗来说是个沉重打击，甚至一度影响到他的工作。不过他很快恢复了工作，因为在他看来，“在那种情况下最好的办法就是工作，尽我所能让一切跟平时一样，而不是使我在做的有用的事受到干扰”。

隐居：摆脱光环的生活

阿姆斯特朗曾出版过《首次登上月球》（FirstMan）一书。但是，名誉带给阿姆斯特朗的是种种不适。为了彻底从公众目光中隐退，1971年阿姆斯特朗从美国宇航局退休，到辛辛那提大学航空工程学院担任教授至1979年。“我在那里工作，那儿也有我可以做的事。”他说。

长期以来，阿姆斯特朗过着近乎隐居的生活，很少接受外界采访。“对我而言，最好的状态莫过于给我一个安心工作的环境，让我如往常一样生活，”阿姆斯特朗表示，“不要让它（名誉）阻碍我能力的发挥从而影响我的事业。”

兰斯·阿姆斯特朗（Lance Armstrong）

国籍：美国

性别：男

生日：1971.9.18

身高：1.80米

体重：75公斤

车队：美国探索频道

项目：自行车

阿姆斯特朗1992年开始职业自行车生涯，1999年世界排名第七，并于当年代表美国的邮政车队获得环法大赛的车手总成绩冠军。之后直到2003年，他又连续五次夺冠，平了西班牙车手安杜兰等创造的环法五连冠的纪录。2004年，阿姆斯特朗再次夺得环法车手总冠军，成为环法历史上首位连续六次夺冠的车手。2005年，阿姆斯特朗第10次参加环法大赛，从第四赛段就穿上了黄色领骑衫，为连续第七次夺取车手总冠军奠定了基础。7月24日，阿姆斯特朗成功实现环法车手七连冠，再次创造了环法历史上的奇迹。

阿姆斯特朗在1996年10月参加世界顶级公路赛时被诊断出患了睾丸癌。癌变扩散到了身体内，连医生对其康复都不抱希望。但经过12个星期的化疗和一年多的停赛休养，阿姆斯特朗于1998年2月康复，并在其后创造了环法大赛七连冠的奇迹，被人们称为“环法英雄”。以下是阿姆斯特朗职业经历：

　　1971年9月18日出生在美国德克萨斯，由母亲琳达抚养大。

　　1989年首次参加世界青年自行车锦标赛；

　　1991年成为全美业余冠军；

　　1992年参加巴塞罗那奥运会，在公路自行车赛排名第14，之后转为职业车手；

　　1993年首次参加环法大赛，并赢得一个赛段冠军；当年三次夺得美国国内赛事冠军，并赢得挪威世锦赛的冠军；

　　1995年赢得环法的18赛段冠军，并将其献给在比赛中遭遇车祸身亡的队友卡萨特利。同年赢得圣塞巴斯蒂安精英赛冠军；

　　1996年赢得弗兰切-沃伦赛冠军，在亚特兰大奥运会上夺得公路赛第12名和个人计时赛的第六名。同年签约法国科菲迪斯车队，当年被诊断出患有睾丸癌，并被下结论为仅有50%的存活希望，之后接受了手术和化疗。

　　1997年宣布癌症病愈，离开科菲迪斯车队加盟美国邮政车队；

　　1998年获得环卢森堡自行车赛冠军，环西班牙自行车赛第四名，荷兰世锦赛个人计时赛和公路赛第四名；

　　1999年首次夺得环法车手总冠军，其中四次问鼎赛段冠军；

　　2000年击败包括前冠军乌尔里希和潘塔尼在内的众多高手，蝉联环法车手总冠军，在悉尼奥运会上赢得个人计时赛的铜牌；

　　2001年成为环法88年历史上第五个三连冠以上的车手总冠军，前四人分别是路易森-伯贝特(1953-55)、安奎特尔(1961-64)、埃迪-莫克斯(1969-72)和安杜兰(1991-95)

　　2002年环法四连冠，赢得四次赛段冠军并且自第11赛段穿上黄色领骑衫后保持到最终夺冠；

　　2003年荣膺劳伦斯年度最佳男运动员奖，自第八赛段开始穿上环法黄色领骑衫并最终实现五连冠，同年与妻子分居；

　　2004年开始与歌手谢莉-克劳交往，并且在第15赛段夺得黄色领骑衫后一直保持到终点、创纪录得赢得环法六连冠；

       2005年三月参加巴黎-尼斯自行车赛但在四个赛段后就退出，4月18日宣布将在今年的环法大赛后退役。7月24日夺得史无前例的环法七冠王。

黄衫传奇阿姆斯特朗

传说中，“不死鸟”——凤凰在烈火中重生之后更加美丽；现实中，自行车名将阿姆斯特朗用与命运抗争的过程再现了凤凰涅。

在环法自行车赛１９９８年的历史上，曾经有四名车手夺得过三次以上的环法赛冠军，即法国人鲍贝