刚刚从上海回来，看了繁忙的造船流水线。7月22日英国《今日中国防务》网站上所说的中国将在长兴岛3号船坞建造航母的说法我认为不可信。那个船坞是为了建造7000标准箱以上大型集装箱船准备的。目前在大型集装箱船方面还是韩国占领主要市场，中国国有造船行业在江苏、浙江、山东大量民企杀入造船业后，正在全力冲击技术含量更高、附加值更高的船舶。回来后，我想起了我收藏的书中有一本1936年10月非卖品的《江南实业参观记》，在查找时看见了一本1936年10月号的北新书局的《青年界》杂志。1936年10月对于中国来说可以说是国难当头的时期，当时的杂志有点像今天的网络论坛，什么声音都有。 

    在这期杂志上，既有当时已经有了名气的周作人的小品文《自己的文章》，也有价格在1元两角的《查特莱夫人的情人》这样的图书广告和一些小说、剧本、歌曲、英语学习、医药问答等文章。

    有意思的是在这期杂志的“青年论坛”中，文字就比较激烈了。比如“青年论坛”的第一篇文章是一个名为李蕊写的“非常时期我们应该做些什么”的文章。文章开始写道：帝国主义——尤其是XX，我们的“友邦”——的内在矛盾，一天得不到解决，我们这半殖民地就一天得不到宁静。他们为减少本身的葛藤，自然要向旁边的国家进攻，而且一定要拣丰肥没有硬骨的鲜肉下手……。接下来作者写要做的三点：①讲求军事的学识和技能；②领导和训练群众；③割除汉奸。

    在下一篇文章中作者张铭奇以“敬告青年”为题写道：时代不容我们缄默了，更不容我们偷安了，过去的事实，明白的告诉我们，容忍屈辱虽能苟安一时，但决不能听其宰割；而束手待毙，崇尚空言，更难以辅于大计。求援外人，好似受人权柄，自寻末路。即如国联之无能，恰如世界的傀儡骗局。总而言之，我国完全依人作嫁，以至走入“山穷水尽”之境，大有“王小二过年”，一年不如一年之慨！

    后面还有一些类似的文字，现在70多年已经过去了，当时的年轻人绝大数已经离开了。说到造船业，当时也有一位年轻人——柴树藩因不满日寇对中国的蹂躏前往了延安，后来他成为了新中国船舶行业的奠基人。我朋友宋宜昌的搏客里为纪念柴老专门写了多篇纪念文章。

    文章点这里：怀念中国伟大海洋事业的奠基人——柴树藩。