陆客来台为何总会出事?

石咏琦

   每当媒体报导陆客游台湾又出事故，总让人心惊肉跳。说也奇怪，宝岛台湾过去二十年每年也有几百万外地游的旅客，可就从未听过有这么多的「意外」。也不过短短两三年，光是车祸的、落海的陆客就几乎是每隔几个月搞一趟。更奇怪的是也没有媒体报导台湾政府应该好好检讨；甚至大陆这边的老百姓也没有严厉的批评为甚么总造成层出不穷的死伤，简直可以把台湾列为「危险区域」。

  台湾好不好玩？各方论点不一。最常听到的是：”台北市？那么点大。以前听着有多好。根本别打了。等着回归吧！”持这种说法的人不少，昨天还听到一个刚回来的老总这么说。既然如此，那为甚么要去呢？简单的说是个风潮，大家都去我也该去，更何况价格也不贵，飞机两三小时就到，方便的很。语言又通，东西也便宜。

  撇开自由行以外的陆客都是「团客」。「团客」每团都有至少两名导游协助旅程中的各种问题，可「意外」还是经常发生，肯定还有很多潜在的原因。这些问题必须及早揪出来研究改善，否则这条「金脉」一旦被打断。两岸许多旅游界、观光业、贩卖行业都要唉唉叫。两岸的上层也会搞得下不了台。

  「意外」可以分成很多种。比方阿里山小火车的意外，说起来很邪门，怎么那么不巧就会砸在那截车厢上。当然这不是人为的，但是沿路巡检的工作是不是不够彻底？比方101前面掉落工程用的钢筋，那这就要彻底严查怎么会有这么巧？今年过年期间有个自由行的男生也是在花莲被摩托车撞死，原因是下大雨在街上找房子。另外有几个人在海边观潮被风吹到海里，好在及时救了上来。这次的花莲翻车更惨，都是些老先生去京剧交流，结果不幸遇难。

  当然, 「在家千日好，出门万事难」；出门旅行有意外也可能会有的。几年前我们带了一批美国朋友到台北参观圆山饭店。其中一位女士走在大厅往二楼的楼梯上，突然发现屋顶的龙形装饰太美了，于是仰头向上一看，接着就往后头栽下去。当时我们好些人都在身边，虽然近在咫尺但就一霎那，她就掉到楼下去，当场摔断左臂及鼻梁骨，119送到医院简单处理后，第二天就专机送回美国（美国人比较相信自己的医院和保险偿付）。

  这件事情过后，大家对于接待的细节就更谨慎。凡是走楼梯，旁边必有一个人搀着，以防不测。甚至以后不去这些可能发生意外的地方。虽然这过失不在于接待人员，但是「没想到」并不代表完全没有错。就好比家里的餐桌的四个角是方的有棱有角；偏偏小朋友哪里也不摔，就摔到那个角上。因此很多家庭如果有儿童小于十岁，都不会购买有尖角的四方桌：「不怕一万，只怕万一」。

  台湾的旅游质量下降据说与团费太低有很大的关系。圈子里的人总是用这种比喻：陆客如果交了一百元，大陆组织方拿走十五元，大陆旅行社拿走五十五元，台湾接代方总计拿三十元, 这里面还要支付机票、酒店、门票、餐饮、导游费。所以才说「起床比鸡早，吃的比猪差」。即便是如此，去年单是在台消费的买钻石钱也超过十亿，故宫的玉白菜钥匙串都卖掉二十五万个，陆客消费惊人。

  宝岛四分之三是山。陆客要用七天到十天环岛，说实在的就好比外地的人到北京五日游差不多，蜻蜓点水，走马看花。每当问起陆客哪里最好玩？没几个人说得清楚自己到底去过哪些地方。依山傍水的地方行路要比笔直的高速路难走，当然更花时间。不断的赶行程，当然很容易出事故。反观日本人、美国人、香港人游台湾多半只选择一条路线，比方东海岸、花东游、看海豚、历史名城游等等，所排出来的行程和吃住都和陆客不同。

  其次是，台湾这是个北部多雨，是四季如夏，一雨成冬的地方。就拿今年来说，台北已经连续下了两个半月的雨。下雨久了，一来土质松动，路面湿滑；二来视线不清，车辆往来当然受到限制。相对的如果到台中以南，天干物燥，就不容易有车行的障碍。陆客这几次大的意外，基本上都是在山区、中北部居多，就是铁证。

  还有，台湾的摩托车都是不长眼睛的，横冲直撞到处都是；这一点与大陆是不同的。尤其是下雨天的夜晚，年轻人从巷子出来通常不会注意行人；稍不留神，就很容易发生摔车。我以前班上的大学生，平均每学期都有三五个是拄着拐杖或坐着轮椅来上课的，这些人多半就是雨天胡里胡涂的自己摔的。

  陆客穿着一般与台胞不太相同。比较喜欢穿暗色系的朋友们，建议大家应该多穿色彩丰富的衣服。这样即使夜晚走在暗处，也比较容易被指认。如果穿着黑色或者黑色的外套，再加上下雨晚上视线不良，很容易被车辆忽略而撞上。

  陆客来台，很欢迎；但期望别再出事。