“我想买辆车先过过渡，有什么车你可以推荐一下？”朋友碰见往往第一句话就这样问我。走访汽车市场，记者发现，“买辆车过渡”往往是准车主常挂嘴边的一句话。种种迹象显示，汽车正在从“大宗消费品”向快速消费品演变，“买辆车过渡”也渐成一种消费态势。

“尝个鲜，买辆车先过过渡，再换掉”——

汽车正在成为一种快速消费品

谈到快速消费品，最先想到的是烟酒副食这些使用寿命短、消费速度快的日用类消费品。从快速消费品概念来看，汽车还是大宗的奢侈消费品，但随着老百姓荷包日渐鼓起来，汽车越来越普及，而且人们换车的频率也越来越高，有些人“换车就如同换手机一样频繁”，汽车成为快速消费品的趋势正在加强。

记者的一位友人五年内换了五辆车，用他的话来说，“尝个鲜，都过过渡，碰见更中意的新车，就折价换嘛。”还有个姓张的个体小老板，前两年在创业阶段，他买了辆帕萨特“过渡”，今年他就换了奔驰，用他的话来说，从一开始他就只是打算买帕萨特来过渡，主要是考虑到它在中级车领域里做工精细，成熟稳重，用它过渡到高档车既体面又大方。采访发现，汽车销售代表“这款车适合您过渡”的公关语也多了起来，“买辆车过渡”正在成为一种消费意识。此时的汽车一改往昔是大宗奢侈的形象，俨然变成一种快速消费品“飞入寻常百姓家”，经济型换成舒适型，小排量换成大排量，中档车升级为高档车，各个级别车型都有，有些是三年一过渡，有些是两年一过渡，有些是一年就过渡。尽管油价是一再高攀，尽管燃油税的实施可能就在眼前，尽管养车成本有目共睹，但这些“尽管”都无法挡住老百姓的购车、换车浪潮，汽车正在以一种快速消费品的姿态展现在世人面前。

谈到原因，用这些车主的话来说，“一来市场上这种车型太多，二来这些车型贬值并不快，而现在的汽车置换业务操作也便捷。”许多汽车销售人员也向记者证实，近年来“汽车置换”的业务日渐活跃起来，而且还在一定程度上带动了二手车市场的“繁荣”。

并非指“过渡车型”

“过渡车型”一般指厂家推出某个车型的目的是为了另外一个车型做准备，这个车型在产品规划中只是扮演车型过渡的角色；其目的，或试水，或造势，或补短，或做市场细分。例如前期厂家基于雅阁以大幅地降价保住了销量这一窘况，就新推出的过渡车型雅阁经典版的指导价格也比老款降低2万元左右以补这个市场的空缺。目前我国许多汽车品牌大打“舒适版”，以及其它的什么版本，其实这些车型基本上都是一种“过渡车型”。再例如，当初北京吉普生产欧蓝德时，业界人士普遍认为是在为2005年生产奔驰轿车作准备，这时的欧蓝德就只是充当一个过渡车型；当然，也有一些业内资深人士认为，北京吉普生产欧蓝德绝不仅仅是为了过渡，而且更主要的是瞄准这一市场空档。“过渡车型”一般在完成特定的历史任务后就会退出历史舞台，让位于新品，而且许多中低档过渡车型的品质甚至还不是很成熟，其市场作用和意义都较为短暂。

这里所说的“买辆车过渡”并非指过渡车型。对于消费者而言，谁都不愿意花钱选购过渡车型，除非其发展已经相当成熟。他们要买的车型要么具有超低的价格诱惑力，或者性价比特别高，但时尚性又有所欠缺，虽有些美中不足，但能够在短时期内打动消费者，满足其特定时期以及特定的需要，这和厂家所推出的“过渡车型”的概念不同。总的来说，“买辆车过渡”主要是消费者基于经济、兴趣等种种考量，而不是特指购买“过渡车型”，它本质上反映的是汽车日渐普及后一种消费态势。

举例：适合用来“过渡”的几款车型

驶入汽车社会的“前奏” ？

我国汽车行业经历了200-2003年的“井喷期”，虽2003年下半年进入了一个媒体所谓的“寒冬期”，但这个短暂的小低潮它只是汽车行业自身结构的一个微调过程，汽车业整体高速猛进的势头一直没有改变。每年几百万产销的数据充分地说明，每年就有几百万新的购买力诞生；而在这个13亿人口的庞大的汽车市场，看着每年蜂拥而入的“考驾照热”，我们完全有理由相信汽车在中国才只是刚刚开始。“车价与人均GDP的比值为2或3时，是轿车进入家庭的临界点。我国已有多个地区的这一比值逼3，进入汽车时代。”中汽协会市场贸易委员会秘书长张伯顺表示。而就在刚刚过去的2007年，我国城镇居民人均可支配收入增长约13%，超过GDP增速，城镇居民每百户拥有家用汽车也从2002年底的0.9辆提高到2006年底的4.3辆，仅2007年末，中国私人汽车保有量突破千万大关达到1522万，开私家车，正在成为一种消费时尚。

目前我国私家车的主力是中产阶层，他们的年收入在6万到50万元之间，目前估计人数达到8000万，“他们的经济实力不强但也不弱，他们的购车欲望可能会受价格等因素打折扣，但他们绝对不是那种不买车一族，而且市面上可以‘过渡’的车型也多，这样，原先的‘持币待购’就有可能促使他们‘买辆车先过过渡’，待条件成熟就可能换掉，他们买起来快，换起来也快。”从事汽车销售工作的王先生说。

需强调的是，2007年我国人均GDP约合2460美元，从人均2000美元是进入汽车消费的一道坎来说，我们目前才刚刚进入汽车消费时代，离真正意义上的“车轮上国家”仍有一定的差距。而在西方发达国家，汽车已然是一种快速消费品，换车频率很高，少有“买辆车过渡”这种说法。

“过渡”这个词本身就折射出了我国汽车产业正处于转型阶段，折射出汽车消费正处于从个体消费向普众消费的转型阶段，说明汽车产品正从耐用的大宗的奢侈消费品演变成快速消费品的进程中。事实上，我们现在的汽车产品也越来越具有快速消费品的种种属性。