马虎不得
司马平邦
微软对于美国互联网巨头雅虎的收购案，至今仍然没有结果，或者此案会以另一家美国巨头的加入而告终，这宗收购的难度当然主要来自于它的价格，微软以446亿美金的报价还不能得手。
扫视全球，能拿得出446亿美金的美金的大公司确实有限，试想有朝一日微软要挂牌出卖，更是没人能出得起价。
这时，我就想到几个能出得起钱的中国公司，如中国移动、中国石油。
但我没看到过中国任何一家公司提出过收购意向――年初时，我曾写过一篇博客鼓励中国公司也可以加入到这样巨型的国际收购中去，因为那时中移动的市值远远高于微软，中移动的实际前景，我看也会比微软强，毕竟它在国内就有几亿用户潜力的市场呢。
2004年柳传志和杨元庆使联想用17.5亿美金收购了IBM，当时在国内也引起很大的反响，而且当时IBM的PC业务已在亏本赚吆喝了，但被联想组合之后，我们看到，收购者借机打开了国际化市场，现在的联想公司已经接近地道的全球化公司――因为它的产品确实卖到了世界，人们又开始佩服起当年杨柳的勇气和魄力来了。
所以，虽然雅虎的收购资本巨大，但一旦收购成功，一定也会是收购公司的一个机会，可惜这样的机会，还没有一家中国公司也去碰。
雅虎收购价太大，所以不碰也就罢了，现在又有一分新鲜的收购机会摆在面前：通用公司正意欲出售旗下的悍马汽车：
作为美国三大汽车集团之一的通用汽车，虽然在去年共售出936.9524万辆轿车和卡车，并且创下了通用百年历史中的第二个最佳记录，但其在财政方面的净亏损额却高达387亿美金，同样也创下了通用有史以来的亏损记录。与此同时，通用汽车前全球商品采购经理比尔科又挪用了通用8000万美元的巨额资金，这使得原本亏损严重的通用汽车更是雪上加霜。
近一段时间围绕着通用汽车的话题又无一例外的指向了旗下的豪华SUV品牌——悍马（Hummer）的出售，对于购买悍马品牌来自印度的两家企业表示出了关注的态度。
不过在卖家的意向上通用集团总裁兼CFO Fritz Henderson于近日透露透漏，通用愿意将让其颇受困扰的悍马品牌出售给中国的汽车生产商。Henderson表示，“任何一家中国汽车制造商只要对收购悍马感兴趣，那么它一定会成为我们考虑的对象。”
悍马的彪悍模样和超高耗油量，都可以作为战后超级大国的标志，现在全球能源紧缺，这可能会成为悍马贬值的主要原因，但悍马超级SUV品牌仍然不能被忽视，我倒觉得对中国汽车业而言我们正缺这样一个超高人气的品牌。
据说长风和吉利在此项目上已经跃跃欲试，令人振奋，之后又听说长风退出收购，只有敢想敢干的李书福还在努力着。
我也相信以中国人的聪明智慧，我们有在真的达成收购之后消化掉悍马的能力，但是在向悍马表达了收购意向的都是中国的民营汽车企业，而看不到如一汽这样的国资巨头的态度。
当然在收购本身的方法与技术上却不一定要志在必得，比如现在印度和俄罗斯的公司也都加入了收购，中国公司介入，即使做一个搅局者，未尝不是一次经验。
所以现在的情形却令我想起中移动无意染指雅虎，总觉得中国的国资巨头，一旦缺少一个雄狮一样的领袖，资本再厚，也只是一群毛乌素沙漠上的绵羊。
不能要……悍马没用，有国产的就可以了。何况在油价高涨的今天生产油老虎，根本就不合适？别被大牌子给唬住了。美国人不傻！让阿三买吧。
說的好
值得考虑，复制联想收购IBM的传奇。
在美国赔钱的东西来到中国就成了宝贝啦
说的好.....
值得考虑
美国不要的我们当宝贝了,真可笑.............................
哦
晕,我们自己同类的车型已经有了,还要悍马干什么,人家就是看我们有了,但还没转成民用,所以就来打断我们自己的发展.
晕,我们自己同类的车型已经有了,还要悍马干什么,人家就是看我们有了,但还没转成民用,所以就来打断我们自己的发展.
司馬平邦/民間智庫
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