每当有车辆从身边经过，中小学生们都要举手敬礼，这是贵州省黄平县教育部门正在推广的一种礼仪方式。这种礼仪被媒体报道之后，让很多人感到惊讶。教育部门的官员给出两点理由，“一是表示对驾驶员的尊重，二是防止安全事故发生”。我了解到，在一些贫困地区，这种做法已经实行若干年了。

举手敬礼并不是人际关系中的普通行为，而是一种格外的尊敬。为什么驾驶员应该得到这种格外的尊敬呢？难道就因为他会开车？会开车的可是什么人都有啊，谁也保不定他就不是一个逃犯，刚刚抢劫了银行、绑架了人质或强奸了妇女，向他敬礼岂不是滑天下之大稽？

防范交通事故，这倒可能真的有点效果。这等于是说，大爷您别撞我，我给您敬个礼行不行？黄平的教育官员一定没少看电视上的清宫戏，那里面动辄就见人双膝跪地，说道；“老爷，奴才给您请安了！”是奴才对老爷的人品或才华格外尊敬吗？不，是老爷对奴才无所不在的安全威胁。奴才通过自我贬低和甘受屈辱，可以换来暂时的平安。

为什么这就不是一种文明礼貌呢？在发达国家人口稀少的地区旅游，你会发现不管路口有没有红绿灯，驾车者都会主动礼让行人，他们还常常从车窗探出头来，向行人微笑或点头示意。这并不是什么权力部门的规定，而是人在正常状态下的一种自然反应。民谚说大路朝天各走半边，这是公平合理的资源分享，但是当车辆遇到行人时，面对同样的道路驾车者显然占了更多资源，本能地就会有一种歉意。这才文明礼貌。如果反其道而行之，让行人向驾车者敬礼，那就是一种反文明的礼貌。

但是，即便是在发达国家的大城市里，停车礼让的情况也不多见。这是因为交通拥挤时，人们的心思都用在抢占道路资源上了，否则你就可能寸步难行。这时候不得不依赖权力部门来分配人车权利了，那就是红绿灯的作用。

那么在贵州黄平这些人口稀少的贫困山区，为什么会出现反文明的礼貌呢？这是因为反文明的权力关系在作怪。

按照法国哲学家福柯的理论，权力关系无所不在，具体而微，渗透在日常生活的每一个细节当中。这谁都知道。福柯最重要的论述是，权力是一种关系或事件，而不是静态的所有物，它是多形态的，流动的，变化的，是一种针对行动的行动，对抗是它的基本结构。用我们熟悉的话来说，“哪里有压迫哪里就有反抗”。这种反抗并不需要被号召起来，而是权力关系网络中固有的东西。

中国人对这种权力观念一点都不陌生。清宫戏里的奴才并不是固定的奴才角色，他转身在比他地位更低的奴才面前，马上就变成了老爷，甚至变本加厉地把刚才受的气找补回来。

从福柯的权力分析中，我们发现奴化教育并不是安全教育，因为更大的压迫必然意味着更多的反抗。奴才的梦想并不是做一个文明人，而是做一个作威作福的老爷。这从中国历史上一次次暴力革命中也可以得到验证。

由此可见，人们担心贵州黄平的孩子们被奴化之后，到了大城市面对川流不息的车辆，举手不止敬礼不息，累死在街头，显然是杞人忧天。黄平县的教育官员也说了，如果不强迫他们敬礼，孩子们的自然状态是会在路上玩耍，甚至会扔石块去砸车辆——这种行为当然不对，但是如上所说，这也是一种本能的反应：凭什么你要比我多占道路资源呢，而且还对我构成威胁？正确的教育，应该是让这些孩子说出他们砸车的原因，然后告诉他们社会是如何平衡这些关系的，比如车辆会交养路费等。有了这些平衡，再去砸车就不公平了。现在的教育是，不仅压制他们砸车的冲动，还要让他们屈尊敬礼，这种双重屈辱的后果是，他们迟早会找到补偿的办法的。因此，从长远的社会发展来看，黄平县教育部门推广的并不是安全教育，而是不安全教育，为社会的和谐稳定埋下了隐患。

其实，开车的人并不都是高官大款，大多还是普通人。一个文明社会的普通人，并不像黄平县的官员想象的那样，心安理得地接受过度的礼仪。有人突然给你跪下，你一定会吓一跳，而不是像官僚们那样甘之如饴。人们常常说，不敢当，受不起。这并不是谦虚。为什么呢？从权力关系看，你必须要所有报偿。用一句电影台词来说就是：出来混，迟早要还的。