11月17日，在杭州西湖边，20多人拉着一辆高档豪华宾利轿车“游街”，路人纷纷上前看个究竟。从车身上的一幅标语“求你不要再折磨我”，观众大致明白了，这是辆有质量问题的车。
据了解，该车是2007年1月23日购买的，价值500多万元，轿车购买的第一个星期就出现了GPS显示屏不亮的故障，之后又陆续出现了制动感应器无反应、空调出风口不出风、底盘异响等20多种故障。购买不到两年时间共维修了24次，可还是经常出现各种故障，车主要求车商能更换一辆符合质量要求的轿车。
近年来，豪华车车主维权事件屡见报端，从“砸大奔”到“牛拉车”，从举横幅表达不满到围堵豪华车在国内的4S店，维权方式大有不断升级的趋势。买得起豪华车的车主，多为社会阶层中成功人士，他们也面临维权难，暴露出一些豪华车厂商，挖空心思钻中国当前有关汽车质量法规不健全的空子，谋取暴利的同时，还实施产品质量和服务的区域歧视。
杭州宾利车主雇人拉车“游街”，可以认为是豪华车主遭遇维权难最典型的例子。（周澎湃/文 李中/图）
活该简直混球一个,谁让你买价格这么高的车,买奇瑞也不用这么麻烦了.
活该
卖了捐四川灾区
车主有钱，干脆卖废铁吧，不买国货，活该
中国人应该支持国有产业嘛~活该！！
你活该:不支次国货的下场!
国外的月亮还园不园啊
huogaai
才修二十几次嘛 没关系 继续 还是外国的月亮圆呶 买来不消费 干嘛
烧包。
挑灯看贱
作家、媒体经理人。“匪号”秦裳、行者萧桐。越人后裔，沧州落草。早年从军，后混迹媒体圈，长期从事编采、媒体管理。现供职于北京某汽车消费类纸媒。 M:ppcm2008@gmail.com; SMN:ppcm2008 bj@msn.com; QQ:6558650；
