警车开道为那般

九十年代，不知那省那市那县是始作俑者，接待贵宾警车开道，此举受到了百姓的嘲讽，舆论的抨击。现在警车开道的频率有所减少，“开道”时，只亮警灯，少用警笛，以车载喇叭喊话为主，如：“前边的车辆靠边行驶。”你若反应慢，喊话就可能变成训话：“XX车，让你靠边，你听见没有” 、“XX车，说你的，靠边！”

人们对此已熟视无睹，看到警车开道，就知道有大官、要员来了。接着嘟囔两句，甚或骂两句。

政府官员也应知道警车开道在百姓中的不良影响，为何还要依然如故，明知故犯？

首长看。显得热情、隆重、气派，有规格，有身份。古来如此，七品以上官吏出巡，都要鸣锣开道，衙役高呼“回避”……百姓闪身让路，这叫威仪。现在是市场经济，更讲实惠，下级给予上级超标准接待，上级可以在政策上多倾斜、财政上多扶持、检查时打高分，申报项目开“绿灯”。

舆论看。各地都在营造硬环境、软环境，为招商引资造势，文化搭台经贸唱戏，X节暨招商恳谈会，纪念XX暨商贸投资会等等，筑巢引凤，宣传本地，竞相提供优惠条件，甚至不惜减税坑国家，打“擦边球”蒙法律，乱占土地断子孙粮。警车开道兼具了广告效应。

百姓看。警灯自然是让百姓看的，喊话自然是让百姓听的，这也是政务公开，请来一个领导，引来一个项目很不容易，我们有所付出理所应该。

中央倡导以人物本，权为民用，我想，正是因为在大大小小的官员中存在根深蒂固的官本思想，所以中央才提出上述要求。等各级领导都真正树立了民本意识，警车开道可能就自然消亡，大家就会以警车开道为耻辱。

在地方执政者看来，形式主义还是有其现实意义的，不是有认认真真走过场之说吗，你不走，别人走，你太“另类”了，上级不爽，项目、资金给谁都合理，等到花落他家，你后悔去吧。

从报刊得悉，X中学十几岁的学生高举“胡哥你好”的标语出现在体育会上，引起“权力平民化”的议论，希望权力平民化能在我们衣食住行的点点滴滴里化为现实。愿望是朴素的，但让权力走下神坛谈何容易。

从“胡哥你好”到地方官员放弃警车开道，再到实现权力平民化，不知还有多长的道路要走。

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