打海盜對台灣而言還真是一件很尷尬的事情。並不是海盜不應該打，而是該怎麼打？如何打？會不會被打的一鼻子灰回來？仔細看了一下台灣這幾天對這件事情的報導，筆者以為，「索馬利亞海盜」沒打著，倒是把中美台的核心矛盾再次給打出原形。三方矛盾就在: 對中華民國主權地位的解讀，各自不同。導火線是: 大陸海軍破天荒首次護航台灣「宇善號」郵輪通過亞丁灣。

台灣其實也想派軍艦前往亞丁灣護航台灣自己的商船，但礙於國際政治現實，一直僅停留在評估討論的階段。其實，官方護船訊息一出，台灣內部正反兩派都有，贊成者認為，這會是台灣海軍實際操練的好機會，也是展現中華民國存在的現實；反對者認為，由於中華民國非是聯合國會員，航行路線上也無邦交國支援，後勤補給和溝通都會產生困難，也會破壞現行好不容易和緩的兩岸關係。是與不是，台灣官方已轉趨低調，對外都僅表示「還在評估中」，台灣商船尋求保護會以「國際合作」為主要考量。

話說回來，台塑企業擁有的「宇善號」是在賴比瑞亞登記的權宜輪，目前租給韓國人使用。台灣陸委會說的沒錯，就法律上來講，並沒有違反台灣法律的問題。台灣官方擔心的是，法律上雖是如此，但若是因此造成人民與媒體認為「中國保護台灣」的印象，事情就大條了。所以，台灣官方根本不允許海基會作為「申請聯繫」大陸護船的窗口，以免給予外界錯誤的解讀，也避免給予民進黨找碴的藉口。

對大陸而言，這是一個吃「台灣豆腐」的好機會。新華社不僅大幅報導此事，也大方的表示，台灣的船隻是大陸保護的當然對象。不過，在商言商，商人以「專案申請」的方式申請大陸軍艦護航，是可體諒的。台塑員工私下說，台灣既沒軍艦，也無邦交國，在海盜猖獗的海域行使，為確保貨物安全，只好循此管道尋求協助。台灣也只能啞巴吃黃蓮了。

護船事件後，台灣的老大，美國，當然也不能示弱。美國駐台協會 (AIT) 在1月14日的凌晨趕緊向新聞媒體發佈聲明表示，「AIT確曾與中華民國商討如何防範船隻行經亞丁灣遭海盜搶劫的問題。任何船隻在任何地方遇險並要求協助，美國海軍『有責任』提供協助。」但筆者在寫這篇稿件時，並未發現AIT將此篇聲明上傳AIT的網站上，並無任何的消息。顯然AIT是希望低調處理此事。

曾任外交部長的國民黨蔣孝嚴立法委員說，美國的聲明是要「暗示台灣商船若有需要可向美方求助，且認為台灣不應向亞丁灣派軍」。不管是不是，台灣在美方發出聲明後，已將此事朝向「國際合作」的方向處理了，以免造成不要的困擾與落入內部口水政治的漩渦中。

大陸官方也是見好就收，表示「大陸派軍是依據聯合國相關決議，台灣船隻『當然也是』受其保護的對象」。雖是吃了台灣豆腐，但也畢竟抬出「依據聯合國的決議」來化解回答「中華民國主權」地位的尷尬。

在兩岸關係和緩之際，可看見三方皆不願在此事情上增油添醋。這是一個好的結局。不管如何，除非用武力，否則這「核心的矛盾」只能以「時間」來逐步化解，在這化解的過程中，三方皆須耐心，兩岸皆須努力多交流溝通，化解歧異。筆者之前的文章呼籲過，唯有增加兩岸人民之間擁有共同的交流情感語言，兩岸才有辦法找到所謂的「統一」。不是嗎？