中国发展汽车产业要慎重
高昌
据国家税务总局网站消息,1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税政策正式实施首日,消费者缴纳车购税踊跃。截至1月20日下午17时,北京市共办理缴纳车购税车辆4971辆,比政策公布前的每天平均数翻了一番多。其中,有3619辆乘用车享受了优惠税率,共减征车购税1200多万元。
不难看出，减税鼓励购车确实可以保护企业，促进经济发展。但谁都不能否认，我们将来要为现在的汽车产业（小客车）发展付出沉重的代价——交通拥挤不堪、能源浪费严重等等。使用小客车还会占据了大量宝贵能源、阻碍其他产业的发展。
中国国情不适合发展到家家有车的地步，那样将给我们带来灾难性的打击。
大家想想：
上亿辆车行驶在城乡之间，路面交通拥挤不堪——汽车企业发展了，买车者却无法享受有车的便利。
为了缓解拥堵，只有新修道路——不得不占用农田，粮食价格高涨，中国成了进口粮食大国，买车者成了罪魁祸首。
堵车严重，消耗了大量宝贵资源——国际油价突破200美元，车都成了富裕国民的摆设，买车者成了冤大头。
此时，我们才开始反思发展汽车产业是否正确，但另一个问题摆在面前。由于汽车产业发展快速，我们已经骑虎难下——大量的人员要失业。
照此看来，无论汽车产业目前能解决多少工作岗位，促进多少经济发展。都是用美好的前景掩盖极其丑陋的一面!
既然如此，我们为什么要大力保护汽车产业？为什么不早点掉转船头向可持续发展的目标前进？
赞同博主之言！中国国情是人口众多，能源相对匮乏，如果汽车业过度发展，势必造成能源紧张，环境更加恶化，道路交通问题更加严重等等。解决经济问题应该有多方面的思路，交通方面应该大力发展公共交通，限制私家车必然是早迟的事。发展干净可再生能源是最佳策略等等···
中国是贫油国家,大力发展汽车产业时,应考虑到汽车应符合环保和能源问题,让老百姓不仅买得起车还要使用费用低.实惠.
相信讲究理性,科学并赞同科学发展可持续发展观的人会认真关注此文.中国向何处去?需要国人认真面对.不要象泼妇,小丑只会瞎起哄,你们这几个小虫.
那日本人和美国人他们为啥就可以，他们地大物博吗？难道我们继续用牛拉车
罪魁祸首不是车，你使用清洁能源不就没有那些问题了么? 应该加速推广节能汽车，最终达到0排放标准。 同时加大公共交通（公交、地铁、城际高铁）的发展
有一定的道理,要未雨绸缪,统筹兼顾,科学发展!
有一定的道理,要未雨绸缪,统筹兼顾,科学发展! 防止到一定的阶段,比喻燃油价格上涨后,又被美国控制了,中国又骑虎难下!!!!!!!!!!!
非常有道理，头脑很清醒！人类对资源消耗得越快，人类灭绝的也越早！我们这是给后代造孽！因为我们谁也看不到这一天，都在贪图眼前的舒服，都在尽情的享受着现代文明。 作者说的是真理，但是肯定没人听，这就是现实。
简直算是痴人说梦。
我们不要买车,如果老百姓也有了车,有钱人就显不出来了.我们上了路,大人物看了生气,他的车跑不了那么快了.
大陆雄鹰
笔名高昌，字一丁，现为某报深度报道记者 。 原创文章受版权保护，如需转载，请先联系，谢谢。rcgzs@tom.com欢迎提供各类新闻线索。
