中国发展汽车产业要慎重
高昌
据国家税务总局网站消息,1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税政策正式实施首日,消费者缴纳车购税踊跃。截至1月20日下午17时,北京市共办理缴纳车购税车辆4971辆,比政策公布前的每天平均数翻了一番多。其中,有3619辆乘用车享受了优惠税率,共减征车购税1200多万元。
不难看出，减税鼓励购车确实可以保护企业，促进经济发展。但谁都不能否认，我们将来要为现在的汽车产业（小客车）发展付出沉重的代价——交通拥挤不堪、能源浪费严重等等。使用小客车还会占据了大量宝贵能源、阻碍其他产业的发展。
中国国情不适合发展到家家有车的地步，那样将给我们带来灾难性的打击。
大家想想：
上亿辆车行驶在城乡之间，路面交通拥挤不堪——汽车企业发展了，买车者却无法享受有车的便利。
为了缓解拥堵，只有新修道路——不得不占用农田，粮食价格高涨，中国成了进口粮食大国，买车者成了罪魁祸首。
堵车严重，消耗了大量宝贵资源——国际油价突破200美元，车都成了富裕国民的摆设，买车者成了冤大头。
此时，我们才开始反思发展汽车产业是否正确，但另一个问题摆在面前。由于汽车产业发展快速，我们已经骑虎难下——大量的人员要失业。
照此看来，无论汽车产业目前能解决多少工作岗位，促进多少经济发展。都是用美好的前景掩盖极其丑陋的一面!
既然如此，我们为什么要大力保护汽车产业？为什么不早点掉转船头向可持续发展的目标前进？
那你回原始社会去吧
有理
非常同意！很多事情我们一定要想在前头，等到问题严重时才来解决太迟了。尽管我买得起车，但我坚决不买车。我所居住的城市原来空气很好，这几年因为小车太多了，整天都是雾蒙蒙的，看不到蓝天。我觉得有车族应该赔偿我呼吸不到新鲜空气的损失。生产小汽车要消耗很多资源，产生很多污染，引起交通堵塞，而且再过十几年这些车子报废了，要往哪里放？我觉得要向开私人小车的人课以重税，来弥补他们对资源的消耗、对空气的污染，以及对我们的身体造成的损害。私人小车除了让开车人感到脸上有光以外，没有什么好处！
这应该是规划局在城市建设上需要解决的问题吧~~社会是会进步的。任何问题都有解决的办法，只是时间而已！！
盲目的大规模的发展汽车产业本身就是错误的.这种错误对其他产业也有借鉴意义.
今天的汽车发展就是当年老毛的人口发展一样。不听良言，后患无穷！未来可怕！
作者一定是一个整天坐在电脑前或书房里想当然的呆子！！！一个被驴踢歪脑袋的呆子！！！其观点不值一驳！！！
言之有理
阵词滥调,这话早就有"人"说了,一点也不新鲜!我能看到的是中国汽车工业不断发展,在中国不仅是官员,更重要的是老百姓终于有车坐了!
发展电动(汽车,摩托车).
大陆雄鹰
笔名高昌，字一丁，现为某报深度报道记者 。 原创文章受版权保护，如需转载，请先联系，谢谢。rcgzs@tom.com欢迎提供各类新闻线索。
