茅于轼热嘴遭遇铁道部冷屁股（原创）

      忠言 文

      2009年2月3日，经济学家茅于轼的博客中发表了《铁路春运不涨价的社会成本》一文，鲜明地提出希望铁路春1运票价上1涨，并认为正是由于不涨价政策，导致“黄1牛1党活跃”、“服务质量下降”等一系列问题，而“按照经济规律涨一点票价”后，上述问题基本上不会发生。而铁道部有关负责人在接受采访时表示，“铁道部不愿意介入到争论中去,不会上调春运票价”。

      自称“为富人说话，为穷人办事”的茅于轼，这次看来是热嘴碰上了铁道部的冷屁股。

    茅于轼表示：“春运不涨价使坐火车的旅客得到了实惠。票价是便宜了，但是买票需要付出额外的排队成本。光是由于排队所花的时间代价，恐怕就超过了涨价的那几块钱”。“因多半列车超员，服务质量根本就谈不上了。最后仍然是让消费者吃了亏”。“涨票价对低收入的农民工是很不利的。但事实上不存在既能有效又平等的票价。”

    茅于轼为穷人“办事”，可谓是狡尽脑汁，用心良苦。他说：“铁道部的做法是利用计划经济的手段在调控市场经济。票价的上调对穷人当然是不利的，但是现在市场经济无疑要靠钱说话，我们所应该做的，是想办法帮助穷人增加财富。春运票价上涨以后，穷人可能会选择在票价比较低的时候回去，也可能继续在工厂里工作。”

    诸君，看到了吧？这位“为穷人办事”的专家“精英”，为穷人想的多周到啊，人家是千方百计是想为穷人增加财富。怎么样才能增加财富呢？春运火车票价格太低了，穷人春节就想回家，应该涨到穷人春节不敢回家的程度才行，这样穷人就“可能继续在工厂工作”，就能够创造财富了。原来，这就是我们著名经济学家帮穷人办事的妙招。

    但是，无论如何忠言也看不懂茅于轼的“为穷人办事”是处于半点好心和善意。而且，他的话前后矛盾，充满诡辩，一会说“春运不涨价使坐火车的旅客得到了实惠”，“涨票价对低收入的农民工是很不利的”；一会又说“最后仍然是让消费者吃了亏。”我们真不知道，火车票不涨价，穷人究竟吃什么亏？

    周所周知，春运期间火车票难买却是事实，这是多方面因素造成的。一方面是我国人口众多，火车运力有限；另一方面，春节是中华民族源源流长的亲人团聚的文化传统因素。解决买票难，绝不是火车票涨价这个损招能解决的。事实上，只要管理有序，铁路、公路等相关系统开动脑筋，春运问题并不是很难解决的。2009年春节期间，胡总1书1记要求加强管理和公安部门加强打击“黄1牛1党”之后，春运工作秩序井然就是最好的明证。

    而茅于轼的损招是什么呢？是把火车票涨到穷人不敢回家的程度，选择在工作岗位继续工作“创造财富”。即使真的按茅于轼先生的办法去做，能行的通吗？

    让我们设想一下：首先，春节是国家法定的国家节日，而且放长假是考虑了拉动经济的因素在内，国家机关、企事业单位按照国家法定节假日给职工放假是职工应享受的休息权利，任何人不能剥夺。其二，提高火车票价格后，不敢回家的那些穷人真的能如愿在工作岗位继续挣钱吗？这恐怕是茅于轼的一相情愿。法定节假日期间工作和值班的人员，按照国家法律应该享受平时3倍的工资待遇，就是穷人愿意坚守岗位，而那些企业老板愿意吗？一些企业，尤其是一些私企老板，巴不得职工早点离开企业回家过年呢。那时，即无钱回家见亲人，又挣不到工钱的穷人们，岂不是在空耗自己的财富？而春节期间物价象火车票一样飞涨，恐怕这些穷人连饭都难以吃上。

    茅于轼春运火车票涨价的馊主意，让我想起了与其一丘之貉的张维迎之流“穷人上不起学是因为学费太低”的歪理邪说。按照他们的观点，人们就医难，医疗费也应该涨价，涨得一些人看不起病，然后选择在家等死或自杀。而实际上这些年来的改革在这些所谓“精英”们的操控下，这样悲惨的现象早已是见惯不怪的事实。

    多少让人欣慰的是，茅于轼先生帮铁道部趁火打劫的馊主意，并没有让铁道部动心。铁道部有关人士表示“不会上调春运票价”，这无疑是给茅于轼的热嘴一个冷屁股。其实这样的结果也是必然。当前，全国各行业正在贯彻落实党的十7大精神，坚持以人为本、关注民生，努力建设和谐社会。而“以钱为本”、缺乏良知善心，大开历史倒车的茅于轼试图螳臂挡车只能是自取其辱。