交强险融入燃油税有五大好处
高昌
交强险在当初设计中有个无法避免的弊端——用车的多少与保费无关。
其实，保险是个概率问题。出险概率和用车的多少有关，而用车越多出险的概率相对高些。假如交强险融入燃油税，最少有五大好处：
一、用车多的人多交点，让用车少的人少交点，这样对待不同的车主将更加合理和公平。
二、减少销售人员，减少流通环节的费用，只需要保留理赔人员就可以了，这样能降低大量的运行支出，降低保险费率。
三、用车就要用油，走到哪里都能实现全国通赔。
四、不用在为偷逃交强险而头痛。
五、交强险收支两条线，账目会更清楚。
有人会问：“那有些人出险多，有些人出险少，都用一个费率，如何体现公平性？”
其实，这也好办，对于出险概率比较高的车主来说，各地保监部门可以开出类似罚单的通知书，要求其单独缴纳一定的保险费用——直接进入交强险账户，这样就可以体现其公平性了，毕竟大多数人是较少出险的。对于没有出险的车主，保监部门也可用退费的方式给予奖励。
目前一年跑1w的私车和一年跑3w的公车交费一样的确是不合理！
不合理的事多缺了。
胆肥了，竟敢打起油老虎的主意，做梦！！
支持!!! 大力支持!!!
交强险本身就是多余的一个险种！中国用了多少年的车辆保险，没有交强险不是一样的在路上行驶吗？一个重复的险种还有什么可评论的？交强险是强加在人们身上的不合理的险种！就像过去的朝代，朝廷里出了奸臣，什么鬼主意都会出的？？
傻啊 你见过公车交什么费了？
好注意
h好
有道理,直得探讨.
顶
大陆雄鹰
笔名高昌，字一丁，现为某报深度报道记者 。 原创文章受版权保护，如需转载，请先联系，谢谢。rcgzs@tom.com欢迎提供各类新闻线索。
