記憶中橋，滄桑、古樸、久遠，仿佛穿越時空而來。
    我不是那樣鍾情於橋，更不是這方面的專家。只是許多年之後從事了與橋有關的行業，對橋才有了全新的認識。
    走過搖搖晃晃、粗糙無比的木橋；也曾經在單調的石板橋上玩過；還記得在石拱橋上追逐過汽車；也見過寬闊江面上的大橋。那時候，總讚歎某橋如此之大之宏偉，但總認為比起教科書上說的南京長江大橋也不過如此。許多年之後，走進公路這一行業，才知道橋之種類之多，比南京長江大橋雄偉壯觀的橋更多。
    橋不在其有多大、不在其有多高、有多長，而在其功用有多大、拉動作用有多廣、所帶來的經濟價值、社會價值有多高。至於橋之比較，那就種類繁雜了。有斜拉橋、懸索橋、跨海大橋等等。這樣的橋，不僅是藝術精品，同時也是高科技的產物。但那似乎離自己的生活相去甚遠，不去暢想也罷。
    我是如此的眷戀記憶中的橋。
    那是一座普通得不能再不普通的橋。它靜靜地橫亙在故鄉那條常流不息的河流上，默默的守望著每一朵不同的浪花。那是一座非同尋常的橋，它眷戀的匍匐在故鄉的原野，見證著滄海桑田之變遷，鬥轉星移的變幻。那是一座滄桑的橋，它仿佛穿越時空而來，訴說著遠去的往事。
    許多人不再走這座橋了，而我卻如此的懷念這座橋。如果有機會，我還是要走這座橋。這是一條古道，光滑的石板路面就是見證，沿著這些光滑的石板路面跨過橋之後，古道一直伸向遠方，消失在雲霧繚繞的天邊。我曾經撫摸過橋上這些被無數人踏平的石板，光滑得發亮，儘管現在少有人走，石板縫四周長滿了雜草，但仍不能掩蓋其曾經輝煌的過去。
    從我懂事起，這座橋的橋身便已被無數的雜草、灌木叢所掩蓋。不知多少年了，這些雜草、灌木叢已經在橋身上生根發芽，茂密無比。如果下面不是奔流的河水，大概誰也想不到那是一座橋。即便知道他是一座橋，但誰也不去理會它的存在。我當然也是如此，從小到大，那是一個理想的去處。可以在河裏游泳，然後躺在光滑的石板上小憩，要是懷中摟著香味四溢的野果，那真是一種世間很難找到的享受。後來，赴外求學歸來，突然對故鄉的歷史大感興趣，這才想到這橋來。問及健在的老人，不知多久建的，只知道上百年了。好不容易得知一陰陽先生知曉些許，求之也只知道在橋的一岸石壁上有其名和所建日期，具體名字也忘了。得此線索，總算有一線希望，動員數位兄弟為我尋蹤。無奈所有人忙碌了好一陣子，卻不得所蹤。難道老先生戲弄我等後生，絕不，老先生一生行遍方圓百里的山山水水，最重名節，豈能自毀名譽。我想，時間久了，要不就是風吹雨打風化掉了；要不就是雜草叢林掩蓋了。我們又開始做地毯式搜索，終於在雜草和灌木叢下面，找到了這一重要證據。
    字是刻在石壁上的，已經不是很明顯，經過清理，才隱隱約約看清：“行健橋，大清雍正四年立”。如此發現，終於揭開了橋的身世，也揭開了追尋許久的疑問。這大概是修建這座橋的匠人刻上去的，一點也顯示不出建橋的隆重。我沒有對這段歷史進行研究過，不過從行健橋來看，這的確是一個交通要道，更準確一點應該是一條官道。雍正四年為1726年，距今近300年的歷史。200多年前，相信這裏一定人來人往，絡繹不絕。如今，從橋上走過，似乎還聽到那清脆的馬蹄聲從那光滑的石板上傳來。
    我多麼想復原行健橋的往昔，將那些蹉跎的歲月呈現在世人的眼中。可惜，僅憑雜草叢生的橋身和幾塊光滑的石板，無法讓我得知那艱難歲月裏的真實人生。但是我依稀感覺到，前輩如何用雙手去開闢了道路，如何用智慧締造自己的家園。那時候沒有隆隆的機器聲音，只有質樸的漢子的呐喊聲。在阡陌縱橫的今天，不應該忘記了依舊回蕩在田園上空的那些聲嘶力竭的呐喊。
    多年之後，我從這橋上走出去，所走過的橋無數，卻無法與行健橋在我心裏相提並論。如果說，行健橋讓歷史學家們找到了追溯歷史的一點旁證，那它給予我的是對這一片神奇的土地的無限追思與無限暢想。