3月11日下午四时零五分，我从北京国际机场乘机去福建，晚上六时四十分到达晋江机场。12日上午，我到了泉州市看守所会见李祥谋。因公安机关当时也在提讯李祥谋，看守所人员要我下午来会见。下午二时五十分，我顺利会见到了李祥谋。

    李祥谋这次被刑事拘留，按刑事拘留通知书所称是涉嫌重大责任事故犯罪。

    李祥谋告诉我，今年春节过后，一直想组织遇难者家属去外旅游散心。2008年9月时，也组织过遇难者家属去江西龙虎山旅游。

    3月3日，第一批家属先期到了杭州市。3月4日，第二批家属在当地高速公路等车时，被有关部门人员强行劝回。人家怀疑他们不是去旅游而是来北京上访。3月4日晚，李祥谋一人住在福州市酒店，准备第二天驾车去杭州。当晚，泉州市公安局治安大队将其从酒店带走。

   李祥谋称，来抓他的有六个人，当时都没有穿警服，也没有出示拘留证，但在李祥谋要求下，他们才出示了警官证。李祥谋带到泉州市公安局治安大队后，警察要求他在刑事拘留决定书上签名，罪名是涉嫌扰乱社会秩序，李祥谋拒绝在上面签名。到了第二天，即3月5日，刑事拘留决定书改由石狮市公安局签发，刑拘的理由是“涉嫌重大责任事故”犯罪。

    2008年2月3日，“福远渔628”船在印度尼西亚海域沉船，船上二十名船员落水，除印尼方面救起了五名船员，十五名船员在海里失踪，其中中国船员十二名，印尼籍船员三名。

   沉船的消息传回到国内后，李祥谋开始向中央和福建省有关部门反映，要求追查这起“海难”的真相。同时，他举报了渔船出国过程中存在的一些问题。他还与遇难者家属代表几次来北京上访，但问题始终没有引起足够的重视，管理部门也一直没有调查出“海难”发生的原因。

    为了悼念遇难者，也是为了讨说法，李祥谋在自家的一个几百平方米的厂房里设了灵堂，还给自己的两辆车喷上了遇难者头像。

    李祥谋是“福远渔628”一个股东，福建省远洋渔业集团公司与印尼方签订合作协议后，被该公司租赁到印尼海域去捕鱼。所有出国捕捞手续，全部是以远洋集团名义办理。

   “福远渔628”船出国之前，李祥谋为船员投保了保险。海难发生后，由于没有依法确认下落不明船员已经死亡，保险公司本来是不同意提前赔付。后来在管理部门的协调下，保险公司才同意给遇难者家属每人二十万元赔偿，并表示一旦有船员还活着，就应当返还赔偿款。

   李祥谋说，渔船是由远洋集团租赁出国的，船员保险本应由他们投保。除了保险预支的赔偿外，李祥谋又个人出资给每户十万元。

    暂且不谈这些细节，也不谈抓李祥谋是防止他组织遇难家属上访。单就公安机关办案程序就存在不少问题。

    海难发生后，至今没有主管和安全生产部门对事故性质作出认定，十五名落水船员的尸体也没有找到。按照《民法通则》第二十条规定，这些船员属于意外事故中的“下落不明”之人。依《民法通则》第二十三条第一款第（二）项规定，对因意外事故下满不明的人，从事故发生之日起满两年，才能宣告下满不明者已死亡。

    这起“海难”的发生，是由海啸等自然灾害引起，还是管理失职引发的呢？目前还没有权威部门作出认定。

    如果是自然灾害造成沉船事故，管理者是没有任何责任。如是管理者失职造成的沉船，也得由相关部门来作出认定吧？

    在没有依照法律程序宣告失踪者已死亡前题之下，从法律上如何来认定“海难”造成的严重后果？也许公安机关会反问，在海里失踪的船员还会有生还的可能吗？是的，完全没有这种可能，但法律是这样规定的，就必须遵照法律程序来办理。

    假设这起海难是由于管理失职引起的责任事故，按照《刑法》及相关司法解释规定，立案标准是死亡一人以上，或致人重伤三人以上，或直接经济损失一百万元以上，或有其他特别恶劣情节的。

    由于失踪者没有依法律程序宣告死亡（失踪期限没有届满，依法还不能宣告），还不能确定死亡人数或重伤人数。

   “福远628渔”产权是属于李祥谋与另一个李姓股东，福建省远洋渔业集团公司也没有予以赔偿，经济损失有多少没有经过有效的认定。

    李祥谋在海难发生前十二天，按印尼方面与福建省远洋渔业集团要求交出了管理权限，李祥谋在海难中也不存在什么恶劣情节。

   因此，在上述所说的问题没有作出结论之前，就怀疑李祥谋涉嫌重大责任事故犯罪，而予以刑事拘留，这有什么事实依据吗？

   按照《刑事诉讼法》第六十一条规定，公安机关对于现行犯或者重大嫌疑分子，如果有下情形之一的，可以先行拘留：（一）正在预备犯罪、实行犯罪或者在犯罪后既时被发觉的；（二）被害人或者在场亲眼看见的人指认他为犯罪的；（三）在身边或者住处发现有犯罪证据的；（四）犯罪后企图自杀、逃跑或者在逃的；（五）有毁灭、伪造证据或者串供可能的；（六）不讲真实姓名、住址、身份不明的；（七）有流窜作案、多次作案、结伙作案重大嫌疑的。

    在海难发生的一年多时间里，李祥谋不停地找有关部门反映和举报相关问题，为何公安机关会如此麻木不仁，竟没有怀疑李祥谋原是海难的责任人呢？

   这一年多来，李祥谋不仅没有隐藏或逃跑，反而经常去找有关部门要说法。为何有关部门不去调查海难原因？在没有去印尼调查取得证据情况下，反而先把李祥谋先刑事拘留起来，难道是担心他会潜逃吗？

海难发生已经一年多了，没有任何管理部门作出调查报告，也没有哪个机关作出责任认定。

   退一步说，如果对海难事故的立案侦查，不需要以管理部门对“海难”的性质认定为依据。那么公安机关在立案后，总得去印尼对“海难”性质进行调查取证吧？不去调查取证，怎么可能知道这就是一起责任事故呢？

    那么，现在将李祥谋刑事拘留起来了，公安机关是不是该去印尼调查海难真相了呢？

   也许公安机关会反驳，要到国外去进行刑事侦查，各种审批程序非常复杂，根本不可能短期批下来。

   要去国外进行刑事侦查，确实不是一件容易的事情。但我要质问了，既能不知何时能去国外调查取证，在李祥谋不仅不逃跑，反而天天追着有关部门要说法时，为何还要着急将人家予以刑事拘留呢？醉翁之意不在酒吧？

   不去海难发生地作调查，难道靠口供就能破案吗？刑事拘留最长期限只有三十七天，明明知道在短时期内去不了国外调查取证，还把一个不想逃跑的所谓犯罪嫌疑人先刑拘，这到底是为了什么？

   有人告诉我说，也许“两会”结束后，李祥谋就会出来了，这话我也是相信。但我以为，肯定不是撤销案件将他放出，而是会以变更强制措施，即以取保候审方式放出。取保候审最长期限是一年，在这一年时间里，犯罪嫌疑人出外是要“请示汇报”的。这样一来，也就不用担心李谋祥再去上访了。

   “福远渔628”船是在印度尼西亚海域沉船，如果李祥谋在这起沉船事故中涉嫌了犯罪，按照《公安机关办理刑事案件程度规定》第十八条规定，这起涉外犯罪案件应由泉州市公安局立案侦查，石狮市公安局对此案是没有管辖权。

    石狮市公安局发给李祥谋家属的刑事拘留通知书，签发日期是2009年3月5日。但是通知书中却称已在2009年3月6日凌晨1时将李祥谋予以了刑事拘留，关押在泉州市看守所。人还没有拘留就先通知家属，这确实是有点奇怪。

    按照《刑事诉讼法》第六十四条规定，犯罪嫌疑人被拘留后，公安机关应在二十四小时之内通知家属。想到不到他们来了一个反的。

    全国优秀公安机关——石狮市公安局，到底会如何办理李祥谋一案，我们拭目以待。

   李祥谋说，这起海难之所以造成了十二名同胞之死，与当时的抢救不力有很大关系。为了讨说法追求真相，一年多来放下了手中所有的工作。这场海难也影响到了他的人生价值观的转变，使得懂得了在灾难面前同胞要伸出友爱之手。

    5月12日汶川地震发生后，他在5月14日就与一好友飞往成都。在出发之前，通过物流公司托远了3000件衣服。当天下午到达成都后，他租了一辆出租车，在车上装满了食品赶往重灾区北川。在灾区一个星期里，他以志愿者身份参与了救灾工作。回到福建省后，他与灾区志愿者保持联系，再次给灾区捐赠了一吨大米，五百斤食油，彩布条十三捆。

   十二名中国同胞命丧异国已经一年多了，李祥谋和遇难者家属向说法要真相也一年多了。不论海难是何原因引发的，有关部门总该作出一个调查，给遇难者家属一个说法吧？事情总得有一个结果吧？

    对管理部门不尽职调查海难真相之事，司法机关不去追究他们的玩忽职守和渎职的责任，却把一个为遇难者讨说法的人抓获起来了。李祥谋的人生不幸，令我感到唏嘘不已。我想，如此打压维权者，这决不是个人的悲剧，而是社会的不幸。