2月15日，终于拿到了期待已久的驾驶证，C1证方便实用，6年换证一次就可以了（不年审），蓝牌的车都可以开（9座以下面包车、轿车、2吨以下货车），是非职业选手的首选。

      一个月来，有机会就锻炼一下，不过对自动档的傻瓜车没什么兴趣，对水平提升没有帮助。老友曾让我试试丰田雷克萨斯，其发动机没噪音很不习惯，新手不易判断车的牵引力。奇瑞QQ最好开，象电瓶车一样；奇瑞风云车的倒档和一档在一起，感觉不咋地。普通桑塔纳的感觉要好一点，怎么折腾都能走，所以全国各驾校都用它来教学。现代车（伊兰特）怠速低，起步时一不小心就熄火。福特全顺面包车烧柴油，动力十足，开起来象坦克一样，嘿嘿。最喜欢从三档进四档的加速感觉，有推背效果。一档起步，在一百米内加到五档，按标准教程操作，车子不窜不抖，行云流水一般，路考的考官都说我车子开得最好。

      师傅说，你现在只有核心城区车流高峰时不能开，因为有点生疏，毕竟一年内都是实习期。路上行驶最重要的操作内容就是五大部件，转向盘、离合器、刹车器、油门与变速器，相互关系弄清楚了，与车速契合好，上路就没有问题。有些实用的内容培训教程里没有，也请师傅教了，如不用手刹车的坡道起步、单手侧方停车等；还有一些细节问题，前面交通不畅时，需降低车速，一定要先踩刹车，再踩离合器，弄反了失去发动机制动，车速会突然加快，易出问题，然后根据前面交通情况选择合适档位，不能提前挂入某一低档。总之，驾校毕业只是获得了一张通行证，要学的内容还很多；考官师傅说，开到一万公里才可以说是一个合格的驾驶员，汗！