受国家各项积极的汽车消费促进政策影响，1-2月份我省汽车类实现零售额31.9亿元，同比增长36.4%，其中2月份增长41%。在上月生产的2.27万辆轿车中，排气量在1.0-1.6升的轿车就有1.22万辆，同比增长88%。3月的行情简报还没有出来，但从车市的表现来看，3月份的车市“回暖”势头行情比前二个月还要强劲。

货源充足，小排量持续走俏

近来，车市的新车上市力度越来越大，新老车型的货源也日渐充足，消费者观望日渐打破，再加上国家实行积极的汽车消费促进政策开始发力车，1-2月份回暖”势头在3月份仍

表现强劲。新嘉年华、09款SX4、标致207、奇瑞A3两厢等一系列小排量精品车开始破壳而出，带动了不少的消费人气。据说武汉驰美特在为期两天的试驾活动中就收集订单48个，试乘试驾人数超过400人，比亚迪武汉国瑞展厅只有一个F6在展示厅中，而其经销商介绍，该公司近两月销售成绩均达到了270台，订单人数还在增加，已经难以为继。

今年年初车市显回暖迹象，车市“车市严冬触底反弹”及“回暖”之说从这个时候开始。只是面对这样一个大好的开局，我们的厂家及商家经历了车市寒冬的煎熬尚并未完全拾回信心，以销定产的也多，直至现在都始料不及。3月份汉阳汽车城销售进入前十的经销店最少每周都有30-50台，总体行情持续企稳，而且还有持续上扬的态势。消费者结束观望，并在心理层面开始倾向于实施购买，这是车市回暖的一个重要信号。

价格稳定格局并未打破

锋范可以送3000元的配置，这对于“范儿”迷来说的确是一个好消息。北京现代悦动1.8GLS手动目前优惠2000元。比亚迪F6 2.4L AT旗舰型优惠10000元，F6 2.4L AT尊贵型优惠7000元，但比亚迪其它的车型则少有优惠。海马主力车型09款福美来目前破天荒优惠8000元，广本雅阁2.0自动舒适型和2.4L目前分别有3000元和5000元优惠。长安福特蒙迪欧致胜2.0手动舒适型和2.3自动时尚型都可以优惠6000元。09款新锐志上市后遇到了重磅出击的新君威，无论是声势还是名气新君威都稳压新锐志一头，目前新锐志2.5S真皮天窗版有10000元的优惠，但新君威目前仍强势无优惠。骏逸上月仍有万元优惠，谁知这个月变成了4000元，缩水缩得厉害，价格缩水的多是销售中的热门车型。

3月份东风日产骐达、颐达、骊威三款车型依然库存紧张，优惠幅度也保持在1.2万元水平左右，据说本月骐达、颐达车型在全国范围内厂家资源供应仅有8000辆，许多订单都延到了下个月；而上海通用别克、广州本田、广汽丰田、一汽丰田的销量和价格也都保持相对稳定。市场供求关系已造成部分车型货源不足，价格回收已成必然。卡罗拉、凯越、悦动等多款车型优惠幅度相比年前已缩水四成以上，而雅阁、凯美瑞、迈腾、奔腾等车型则通过新款车上市，事实上是变相达到优惠回收的效果。目前福克斯货源相当紧张，虽有3000元的优惠，但从订单到提车仍要等一段时间，而上海大众友芝友主打车型朗逸更是货源紧张，据说目前有80个订单未交付。广汽丰田景田民生店销售主管卢斌称，新凯美瑞上市前，老款凯美瑞最高达到1.6万元的优惠力度。新款到货后，基本没有任何优惠。货源紧张的大多以主流热销车型中的新车型居多。

出现货源紧张的局面，主要是汽车厂家对车市预期不足所致；车市价格的回升，主要是供求关系所致，消费潜力集中释放的同时，货源供应却跟不上，加上新车推出让利减少的因素。估计供货紧张的局面在4月会有所缓和。

触底反弹持续

“回暖”还会持续？

　  年初到3月份车市“回暖”是否能够持续，政策面的支持肯定起到决定性的作用。有专家表示，今年初中国乘用车市场走势较强，其根本原因是多年改革开放的百姓财富积累的强大积累，而核心因素则是燃油税的实施。燃油税政策是改变中国汽车市场趋势的核心利好因素，其对09年车市的刺激是其他政策无法比拟的。而汽车下乡政策实施后对于车市拉动的效果也显而易见。于此同时，汽车振兴规划细则的公布，以及11项措施和8大目标的确定，标志着国家对于汽车行业复兴的决心，也势必引领车市继续稳步前行。