最牛的代表團 能否有最牛成果？

政務司司長唐英年率領近工商及專業界百人的代表團，一連兩日訪問廣州和佛山，拜會當地官員，商討加強粵港合作，政治局委員兼廣東省委書記汪洋形容唐英年一行是「最牛的代表團」，意思指代表團成員規格高、人數多、影響力大。民眾關注的是，這個「最牛的代表團」此次訪粵之行，究竟能否在落實兩地合作項目方面取得實質性成果，抑或只是另一次官式禮節性拜訪，見面握手、走馬觀花，然後又不了了之。

    年初國務院公布《珠三角地區改革發展規劃網要》，首次將香港納入規劃之內，為加強香港與珠三角地區合作、共同打造亞太地區最具活力和國際競爭力城市群，注入強大的新動力。與此同時，在中央出面協調下，議而不決逾十年的港珠澳大橋終於拍板上馬，融資方案也於日前落實，粵港一體化邁出最重要、實質性的一步。不過，除了大橋之外，其他跨境合作項目，包括港口、機場、會展，以及港深河套區開發等領域的資源整合、創新合作，大都停留在紙上談兵階段。粵港跨境合作、落實《網要》進展緩慢原因何在，值得深思。

    不過，在另一邊廂，廣東省內珠三角地區推動落實《網要》卻大有進展，以廣(州)佛(山)同城化為例，省委書記汪洋親自督師，兩市黨政最高層領軍推進，上月兩市市長正式簽署廣(州)佛(山)「同城化建設合作框架協議」，明確廣佛都市圈的功能分區、土地利用、產業發展、基礎設施建設、環境保護等，目前，兩市在公共交通工具、電話、手機以及社保福利、社區服務等方面已經或者正在實現同城化。廣佛兩市去年國民生產總值(GDP)合共達到12500億元人民幣，相當於新加坡一國的總量，直逼上海(13,698億元人民幣)和香港(14,786億元人民幣)。一旦兩市同城化各項措施全面落實，不僅能够實現1加1大於2的效果，提升兩市競爭力，而且一個大廣佛都市圈更加能對珠三角其他城市的發展發揮「引擎效應」，同城化亦為兩市工啇界和民眾的帶來更多的機會和實惠。

    廣州佛山推進同城化的進展，對推動香港與珠三角和深圳的合作及整合有兩點啟示：

    其一，兩地合作要着眼長遠和大局，不要斤斤計較眼前的得失。廣州是省會，佛山是地級市，兩者無論在行政級別上，還是在經濟實力上均有差距，同城化過程肯定有得有失，但這些並未成為雙方合作的障礙。

    其二，兩地合作領導人要有承擔，看準了就拍板，拍板了就做；瞻前顧後、患得患失只會錯失良機。汪洋扺粵上任之初即提出要解放思想，要求廣東省各級官員要敢於創新。要創新就一定有風險，如果一味求保險，抱着少做少錯、不做不錯的心態，結果必然是抱殘守缺、不思進取。

    香港不僅面對上海的挑戰，也面對珠三角地區迅速整合的競爭，如果香港特區政府不能放下包袱，輕裝上陣，立法會不能代表民意積極推動，珠三角其他城市就不會再等待，香港被邊緣化的日子就不會太遠了。

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