2009年上海车展媒体“大战”侧记

文/李晓非

都疲软了。是吗？也许这是说的世界经济形势。真的都疲软了吗？但是我们在4月份上海浦东国际展览中心方圆2公里的范围内却经历了一场“战争”。在某些厂商都压缩车展投入的情况下，我们的主流汽车媒体们却像打了鸡血似的亢奋，而我作为一个和圈内沾边的人也经历了这场大“战争”。我看到了一些不同，我感觉到了一些强弱。

首先说一下最近几年星星爆发是发展的网络汽车媒体吧。从最开始的派人跟踪报道到现在的完全驻场直播。门户网站汽车频道和汽车行业垂直网站都完成了对车展报道的几何级数量跃升。

本次车展，最容易进入视野的网站无非是搜狐汽车。首先在展馆内耗巨资搭建起黄色“巨型直播车”，这一点就显得相当的NB。相比之下，sina汽车、腾讯汽车、网易汽车、易车、汽车之家等媒体的硬件条件等就显得太正常了。

再从车展报道的时间点看看。各家有“提前一周就开始报到的”趋势。这样的趋势也是网络媒体所特有了，一方面是为了向搜索引擎表示“亲密”，另外一方面越早开始报到也有机会得到独家消息。本次车展搜狐汽车从16日就开始派人“化妆”成劳动人民混进场馆开始现场报道，这也是显得相当亢奋。而其他媒体的人员最早也是于4月17日开始进场“掀车衣”。媒体大战就是这样残酷。很难想象发展到最后车展网络媒体间的竞争会发展成什么样子？贴身肉搏是注定的了。

然后是量。除了速度，网络媒体干掉对手的还有一法宝就是海量。本次车展媒体大战中各大家都把重点放在的“探馆”、“新车解读”“导购”“专访”上。搜狐汽车的“探馆”内容采用连续滚动播的形式。在数量和更新频率上都超过了老对手sina汽车，这也是最近2年少有的情况。

后来有好事者统计，搜狐产品类的文章有350篇左右。sina汽车在300篇左右，网页在100多篇，易车有90篇左右。如此高的出稿量对每个媒体都是一种考验。

车展大奖也是现在用来考量汽车类媒体影响力的手段之一。虽然大家对奖项有着不同的看法，但是能获奖总是一件让人高兴的事情。每个媒体都或多或少的颁发了自己的各种奖项。其中搜狐汽车以44个奖项把自个弄上了“领奖台”。搜狐汽车也是唯一一家对各厂商展台及技术进行全面报道和评选的媒体。而且其他媒体也在评奖方面步步紧逼。

车展，不是一个人在战斗。媒体、观众、厂商、展览方都卯足了劲推销自己，传播自己。明年的北京车展会怎么样？搜狐和sina直接的恶斗还会以搜狐获胜作为结果？还是有其他某某网站会站出来？但让广大人民在网络上能零距离的看透车展，这总是件好事情。我们拭目以待。