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| 本报记者 王颖春 金融危机对实体经济的打击似乎并没有完全停下来的意思，造成欧美经济已经处于极度危险中。作为亚洲最重要的两个经济大国，日本和中国的制造业发生了哪些变化？今后的中日产业格局将如何调整？ 近日，记者就以上问题，专访了亚洲制造业协会首席执行官兼秘书长罗军。 记者：您怎样看待金融危机下的日本制造业？ 罗军：受国际经济低迷、日元高位运行和欧美贸易壁垒的影响，日本制造业订单减少，市场份额降低，企业开工不足，失业人数增加，亏损加剧，国际竞争力受到严峻挑战。 但是，日本制造业与我国制造业的情况大不一样。日本早就完成了工业化革命，步入后工业化时代及信息化时代。也就是说，日本制造业已经处于全球产业链的最高端，发展空间有限，面临转型。而我国制造业受传统工业化的影响，处于全球产业链的中低端，科技水平还很落后，大多数制造业企业还是以生产低端产品为主，发展的空间还非常大，还是属于奔跑阶段，还有很长的路要走。 当前，日本制造业主要还是采取通常的瘦身策略，一方面普遍裁员，另外就是出售一些与主业关联度不大、效益不高的产业，以应对金融危机。 同时，很多日本企业开始把过去在欧美的战略重心向中国、印度、巴西、俄罗斯等新型经济体转移，并加大了投资力度。日本夏普公司将首次和中国合作生产液晶电视面板；日产汽车今年将加大在武汉的投资，全面推进纯电动汽车在中国的商业化进程。 还有一些日本企业开始从传统产业领域退出，全面进军新能源技术领域，寻求新科技的革命，以实现新的突围。日本最大电子企业松下公司在亏损3800多亿日元的情况下，坚持淘汰落后产业，投资1000亿日元建锂离子电池厂，并与新日本石油携手投资1000亿日元生产薄膜型太阳能电池。 目前，一部分传统的日资企业开始向越南、菲律宾等周边经济欠发达地区转移，而一批新科技高技术产业正在移师中国。这是由于传统产业在中国面临同质化竞争，边际利润急剧减少的原因。而新技术产业还处于绝对优势，在中国这个大市场发展，前景广阔。此轮日资企业转移并非部分媒体热议的“大批日资从中国迁徙”。 记者：目前约有两万家日本企业在中国发展，其中主要为制造业，这些企业近况如何？通过什么样的方式来过冬？ 罗军：在中国的日本制造业企业整体盈利水平都很不错，大多数日本制造业企业处于盈利状态。在近日举行的电动汽车产业论坛上，日产公司首席执行官志贺俊之说，全球的合资公司和分公司中，惟有中国公司盈利，现在是中国公司在挽救整个集团公司。同样在丰田、本田等大型日资企业，虽然增长幅度受全球经济震荡有所下降，但是，日资企业在中国的盈利水平依然乐观。 虽然我国受金融危机的冲击相对较小，但是影响还是客观存在。日资企业一方面在继续加大对中国的投入，扩大市场占有率；另外就是不断开发新产品，调整产业结构，力求在金融危机之后，依托新技术新产品占领新的市场。 记者：这一轮的经济危机是否会对日本制造业中原本完善的生产机制和终身雇佣制度带来挑战？ 罗军：由于自上世纪70年代以来，日本经济连续保持30多年的高速增长，奠定了日本强劲的经济基础。但是，最近10多年来，日本经济一直低迷、徘徊，日本制造业在高峰阶段难以在短期内继续超越自身。 现在和将来一定时期，还将是日本制造业企业自身调整和消化阶段。 这一轮金融危机将使日本制造业原本完善的生产机制和体制发生必要的转型和结构调整，但是这些变化并不会对日本的制造业本身实力造成严重的影响。随着全球经济的回暖，需求增加，日本制造业依然会保持一定的发展势头。目前，日本在纳米技术、电子信息技术和生物技术等领域处于全球领先地位。 以先进技术为代表的机器人，全球的70%在日本投入使用。尽管日本也难逃金融危机的打击，但是，不会对日本制造业本身造成严重的危害。 “终身雇佣制”是日本一种特有的企业文化，在发挥正面作用的同时，所具有的弊端也开始不断显现， 成为企业改革的“绊脚石”。尤其在金融危机背景下，企业要生存，必须通过裁员来确保生存，保存实力的时候，如果迈不过“裁员”这道坎，企业必将失去许多机会。今天的金融危机将会加剧这种文化的嬗变。 记者：此轮经济危机之后，日本制造业将如何调整？ 罗军：日本制造业还会在全球扮演重要的角色。尤其是汽车产业，可能会成为美国金融危机后最大的赢家。日本汽车将进一步占领美国的市场份额，并可能并购美国的主要汽车企业，从而左右美国的汽车产业。 在节能环保与新能源产业、电子信息技术业、生物科技、装备制造业等领域，由于日本企业掌握先进技术，在金融危机后，日本企业将进一步扩大市场空间，并领跑这些产业。而中国制造业将进一步加快结构调整和产业升级步伐，并将进一步推动工业化进程，提高国际竞争力。 记者：日本制造业受到的冲击，是否会为中国制造业带来影响？ 罗军：由于日本制造业对出口的依存度较高，受金融危机的影响，国际能源价格的不断攀升，国内需求明显减少，对外出口大幅降低，外需经济收缩引起企业生产收缩，将最终导致内需外需共同收缩的局面。因此，日本制造业的对外扩张步伐将减缓。 但是，日本制造业受到的冲击，对我国制造业的影响十分有限。由于我国制造业整体处于全球产业链的中低端，并不具备与日本制造业相抗衡的能力。我国制造业的产品主要是针对欧美市场的中低端消费群体。在金融危机背景下，我国政府出台了4万亿元内需拉动计划，目的是促进我国制造业在过去严重依赖外需的情况下，及时调整产业结构。 4万亿元内需的强劲拉动，将推动我国制造业在汽车、工程机械、高速列车、支线飞机等重大技术领域取得飞速发展。 |
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