中国自行建造航空母舰再也不是梦，而日本欲抢先中国建造航母则将成为有心无力的一场梦。中国国防部长梁光烈最近在会见日本防卫大臣浜田靖一时明确表示：「中国不可能永远不拥有航母」。意味深长的是，这不仅仅是中国政府首次公开向世界宣誓建造航母之计划，而且也是针对日本最忧虑并炒作中国建航母带来威胁所作出的正面回应。

该评估报告认为，中国建造航母将对中国与东南亚各国存在领土争议的南中国海的战斗力对比产生影响，也不可避免的在海洋资源等问题上与日本等周边国家产生摩擦。报告提出了，为了对抗中国的「拒止战略」，日本应该建造类似法国「戴高乐」号那样的航母。「戴高乐」号是法国拥有的一艘核动力航母，全长两百六十一点五米，满载排水量为四万六百吨，可搭载约四十架「阵风M」战斗机，依靠美制飞行弹射器每一波可起降二十架飞机。它的作战能力仅次于美国大型核航母。日方报告认为，因日本无需强大的远程续航作战能力，故可以将「戴高乐」号的核动力改为常规动力。

海军是日本最强的武装力量，日本海上自卫队目前拥有的实力占其海陆空总战力的百分之六十。追述历史，日本帝国海军曾称霸世界，更有甚者，日本在二战前曾建造了二十九搜之多的航空母舰，三菱重工、川崎造船、吴港船厂、神户造船等均拥有很强的军舰及航母建造能力。因之，日本如果要造航母，不论从建造技术、质量速度和经验能力上，均要远远胜过中国。如果美国同意日本还可从美国获取航母建造最为关键的飞行弹射器技术和舰载机。这也是中国建造航母较难突破的「瓶颈」难题。

但据综合多种信息研判，日本欲抢在中国之前建造航母既不可能，也无必要，更不现实。首先是不可能，这是因为日本现行宪法及防卫政策尚未彻底松绑，美国也未点头支持。一九四五年日本战败后取消了导致日本走上军国主义之之路的《大日本帝国宪法》，也即通常所说的明治宪法。在麦克阿瑟将军的主导下制定了日本的新宪法并于一九四七年五月三日正式生效。在被形象的称谓和平宪法的第二章第九条中规定：「日本国民衷心谋求基于正义与和平，永远放弃以国权发动的战争，武力威胁或武力行使作为国际争端的手段。为达到此项目的，不保持陆海空军及其他战争力量，不承认国家的交战权。」虽然以恢复「普通国家」为名的日本保守政治势力不断提出修宪，试图突破上述「和平宪法」的军事束缚，但至今尚未如愿。因为日本防卫省要提出建造攻击性航母的计划不可能在国会获得通过。

其次是没有太大必要。根据日美安保军事同盟，美国第七舰队拥有最强战斗力的九万吨级核动力航母「华盛顿」号已经「落户」于日本横须贺军港。日本海军的战略指向十分明确即协同美军第七舰队在西太平洋海域作战。第七舰队在太平洋海域作战核心，正式以核动力航母战斗群为基础，以舰载机为主力，确保在亚太地区的制空及对海对路的攻击力量。日本海军的战术也非常清晰，就是弥补和强化美军第七舰队相对薄弱的反潜能力以及进一步强化日本舰队的防空能力。因此日本没有必要通过大规模建造航母与中国展开军备竞赛。

日本抢险中国建造航母的不现实性则体现在其根本无力拿出建造航母的庞大军费。日本目前军事发展的重中之重是完成导弹防御系统的部属，还有改装宙斯盾舰，建立与完善卫星及高性能雷达构成的军事情报收集网，并尽快投入实战运用。日本导弹防卫系统需花费一万亿日圆以上的巨大经费，而建造航母最少预算需要一万八千亿日圆，这还不包括四十架左右舰载机需投入的两千八百亿日圆。以当前日本经济负增长财政吃紧的现状看，日本即使想早航母也根本拿不出如此庞大的军费预算。

日本虽无力抢先中国造航母，但并不意味着其无所作为。值得关注的是，日本于今年三月投入实战部署的「日向」号两栖驱逐舰，实际上已经是一艘准航空母舰。其舰长尾一百九十五米，型宽三十二米，可搭载十一架直升机，满载排水量达一万三千吨。它在建造前的三种方案中最终还是采用了全甲板航母型的第三种方案建造，

该舰装备了最新的相距阵雷达和新一代电子设备，使其具有很强的海上作战指挥能力，也可成为强化反潜作战的海上平台。特别是该舰尾部专设的起降机，如稍作改装，就可将现有直升机功能转换成起降固定翼战斗机。因此，今后日本还会在改进「日向」号上下功夫，虽不能一步到位，但也会分阶段实施，从而使其逐渐变为真正意义上的「小型航母」。

日本十分担忧中国海军组建航母舰队正面压缩日本战略空间。目前，日本海军已经在核动力潜艇、常规潜艇、舰射导弹等方面落后于中国，如果中国再组建航母舰队，则等于将中国的陆上机场向东海和西太平洋东移，或者往中国南海南移，这样中国海军的打击力量将向东压制、战略空间向东拓展，这等于日本的战略空间被压缩，日本和第一岛链对于中国的海上封锁将成为一句空话。为此，日本将强化日美军事同盟，加速日美军事一体化。