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浙江杭州5月7日的一宗交通事故引爆全城民愤。富家子胡斌驾驶改装过的三菱跑车,与友人在闹市疯狂飙车,结果撞上一名正过斑马线的25岁浙江大学毕业生谭卓。谭卓被撞飞20多米远,抛上5米多高后堕地,脑浆溅流一地惨死。肇事者撞死人后若无其事,警方交代事件时又闪烁其词,导致杭州民怨沸扬。浙大上千名学生到案发现场烛光悼念师兄,全国网上论坛一片骂声:“一个人渣撞死一名才子”。更有学生扬言上街示威。 新华社引述杭州交警通报指,出事地点位于杭州文二路南都德嘉西区外。调查指案发时肇事车辆超速,胡斌和另两名同伴各驾驶跑车在市区道路上飙车。目前胡斌因涉嫌“交通肇事罪”已被刑事拘留。 网民展开“人肉搜索”,揭发20岁的肇事跑车司机胡斌是杭州师范大学体育系大二学生,家境富裕、酷爱赛车,去年底曾得杭州“首届F2高卡车冠军”。被撞死的谭卓2006年毕业于浙大通信工程系,现于软件公司工作,读书及工作表现均十分优秀,近期正打算与相恋9年的女友结婚。案发现场附近一名保安称,当晚8时左右,当时3辆跑车“轰轰轰”飞过,“人被撞后飞得好高,掉下来后,离斑马线已经有20多米远了。当时两个路过的小姑娘,吓得抱头蹲了下来。”“撞上的时候,没有任何刹车的声音,只是很沉闷的一声巨响,跑车居然还开了近50米才停下。”10分钟后救护车及警车到达,被撞的谭卓被送往医院,半小时后宣告不治。不少目击者称,当时跑车车速起码有150公里。胡斌事发后曾表现完全不在乎,下车打电话。十多分钟后,7、8个打扮时髦的同伴分别驾豪华车到达,有人称“用钱摆平”此事。 但是,杭州交警支队讲述事件时声称肇事者当时跑车时速只有70公里,并指未能确定谭卓是否走在斑马线上,又称交通法上没有“飙车”这一概念。后在强大的舆论压力下,才改口说肇事者车速在85至120公里之间。 事件引起网民强烈质疑,再加上不满肇事司机撞死人后态度冷漠,上千名浙大学生、杭州市民、网民自发到案发现场悼念谭卓。众人燃点蜡烛及送上白菊花默哀,并高举横额。 “富家子撞死浙大才子”的车祸发生后,浙江当局为免事件扩大,省委宣传部已向当地媒体下发“禁令”,要求各媒体不得擅自报道事件,有关的新闻须以新华社的报道为准。在警方以“交通肇事罪”拘押胡斌后,网上仍有大量声音抗议,认为警方应以“危害公共安全罪”代替“交通肇事罪”,严惩肇事司机。因为胡斌在繁华地段的飙车致人死亡,已经构成了“漠视不特定的公众人员的安全”,符合“危害公共安全”罪的犯罪要件。相对于“交通肇事罪”判处刑期仅在3年以下,“危害公共安全罪”是一项量刑幅度从10年以上直至死刑的重罪。 但也有体制内的评论家呼吁网民,不要“舆论杀人”。说公众舆论让人担心,胡斌会不会成为“张金柱第二”。1997年河南郑州公安干警张金柱交通肇事逃逸,在民愤压力下,被很快地以数罪并罚处被告人死刑告终,但由此也留下不少质疑,其中反思最多的则是“媒体审判”、“舆论杀人”。体制内的评论家认为,新闻记者不应该成为指挥法官的“法官”,也不可能成为比法官更称职的“法官”。而胡斌案开始在公众舆论中,逐渐显影出张金柱的模样,我们需要的是对胡斌案有关司法部门的郑重提醒:无论如何都请记得,保证司法公正是永恒的前提。只有公正,才是获得最大认同与最广泛理性的前提。民愤的归民愤,司法的归司法。民愤可以牢牢占据舆论的阵地,司法也务必牢牢把握法律的公正。在胡斌案中,公众舆论的质疑与激愤,曾经使得“欺实马”的杭州警方不得不回到真实客观的立场上来。但如果民愤的洪水不加节制地冲刷一切,胁裹一切,那么最终,每一个人都可能失去他们的立锥之地。 体制内的评论家貌似公允,但却指鹿为马,颠倒黑白,混淆是非。当年张金柱被判死刑,完全是罪有应得。1997年8月24日,郑州市公安局二七分局局长、郑州市高新技术产业开发区公安分局政委的张金柱,是酒后驾车,逆向行驶,这就区别于一般的交通肇事,而是危害公共安全。作为熟知刑法的公安局长,明知酒后驾车会“危害公共安全”,但依然故我酒后驾车,造成了“危害公共安全”的恶果。况且,身为公安局长肇事后不救人而逃逸;其时,11岁的苏磊被当场撞飞好几米远倒在路边,张金柱的皇冠车挡风玻璃被撞出破碎的大窝,苏东海以及两辆自行车被卡在皇冠车左侧的前后轮之间,自行车与地面摩擦发出一片片火花,满街的行人都惊呼起来。但张金柱还是不顾被害人死活,在皇冠车拖卡着被害人的情况下驾驶狂驰,将被害人拖拉1.5公里,致其体无完肤。这种视他人性命为草芥的行为,不是什么交通肇事。张金柱肇事后拖人狂逃,众出租车司机怀着满腔义愤猛追,才将皇冠车逼停;但直至3天后,张金柱才被刑拘;50多天后,郑州市公安局才公布对张金柱开除党籍、开除公职、取消警衔的决定;100多天后,郑州市中级人民法院才开庭审理此案;事发半年后的1998年2月26日,张金柱才被执行死刑。 因此,无论从案件性质,到判决结果,还是审理时间,都是依法而审慎,不存在“从重从快从严”问题;更惶论“舆论杀人”、“新闻审判”!倒是,我们从这个案件初期的处理来看,确发现执法机关对官员和平民在执法上的“双重标准”;笔者至今还没有发现一个无权无钱的普通百姓在明显涉嫌犯罪的情况下被搁置数日不依法拘押的先例。如果不是公正的舆论和新闻的监督,张金柱很可能就因为“交通肇事”而停职检查、待时起复了,恐怕连拘押都不会发生。正是公正的舆论和新闻的监督,使得此案能够做到法律面前人人平等,维护了法律应有的尊严。体制内评论家为什么颠倒事实,凭空制造出“舆论杀人”、“新闻审判”的词语,来耸人听闻?! 针对如此丧心病狂“危害公共安全”的事件,对肇事者如果还没有民愤,新闻舆论还保持沉默,就只能说明,中国人在权力、金钱的压制下,全都变为了令人恐怖的冷血动物! 和体制内评论家“舆论杀人”论调相得益彰的是,是体制内的官员,倡言“网络杀人”。比如针对去年深圳高官林嘉祥“猥亵门”,林嘉祥的上级,全国政协委员、交通运输部海事局常务副局长刘功臣说,林嘉祥是个好干部,“网络是可以杀人的,他就是个倒霉蛋”。不过,笔者至今尚没有发现“舆论杀人”、“网络杀人”的先例,倒是官员时常滥用公权力钳制舆论、网络,将民声、民意无情地封杀掉。而动用权力兴文字狱、言论罪的案例却不胜枚举。 香港《东方日报》评论说,最近发生的一系列事件显示,一个阻碍中国社会前进的权贵阶层已经形成,并露出狰狞面目。从湖南爆出官员女儿顶替上大学事件开始,被认为是中国社会最公平的高考制度被揭开盖子,一件件丑闻不断被踢爆,各地频频爆出官员子女顶替上大学的问题。接着,浙江省又爆出一些有权势的家长通过暗箱操作,安排子女参加航模竞赛享受高考加分待遇,这些权贵家长几乎全是当地政府部门的头头脑脑。在这一系列丑闻冲击下,高考的公平形象在一夜之间轰然倒塌。也是在浙江省,权贵子弟无视交通规则,驾驶豪华跑车疯狂飙车,将一名风华正茂的年轻人撞得血肉横飞的骇人惨剧。令人震惊的是,肇事权贵子弟不仅没有任何愧疚之意,反而谈笑风生,神态自若。这一系列事件虽然表现形式各不相同,但有一共同点,这些人不是掌控权力的官员,就是拥有巨额家产的富商,他们自信用金钱和权力能摆平一切,各种制度在他们眼中不过是白纸一张。 事实上,这些人也确实摆平了一切。如果不是一些事情做得过于露骨,触犯了众怒,他们几乎能为所欲为,一切尽在掌控中,整个社会,甚至包括普通百姓的生命在内,都成了他们的玩偶。他们人数不多。但能力巨大。 很明显,这部分人已经成为赤裸裸的权贵阶层,他们的傲慢和嚣张,不仅惹得民怨沸腾,成为诱发社会动荡的导火索,而且成为当局继续推进改革的绊脚石。 这一权贵阶层主要包括四种人。 首先是靠钻法律空子而先富起来的一部分人,这些人不是靠能力而是靠投机而致富。他们担忧随着改革的推进而失去继续发财的机会,因而反对继续改革。 其次是一些政府要害部门的官员,这些官员手中掌控审批大权,依靠权钱交易聚敛钱财。他们担忧随着改革的推进,权力寻租空间必然愈来愈小,因而反对继续改革。 第三就是各种垄断行业,这些行业的人依靠垄断而获取高额利润,将国有资产化为自家财产,他们排斥各种竞争性市场改革,千方百计打压民营经济的发展。 最后,就是近年来进军中国的国际巨头,这些国际巨头依托强大的资本力量,在中国攻城拔寨,跑马圈地,已经掌控中国的经济命脉。 他们非常明白,随着改革的深入,自己为所欲为的时代将逐渐远去,因而百般阻挠中国改革。这些权贵阶层虽然人数不多,但能力巨大,他们掌控着政府要害部门,操控着舆论话语权,而且还有强大的资本力量支持。正是在权贵阶层的操控下,当局推行的各种改革措施,最终都可能化为泡影。 从世界历史来看,很多改革在开始时都非常顺利,但随着权贵阶层的形成,改革阻力会愈来愈大,很多改革在权贵阶层的操控下,最终变成一场对民众利益的剥夺,国家也由此陷入无休止的衰退。中国改革要想避免这种悲剧,就必须下决心搬掉这块绊脚石。 近日,海外多家网媒均刊登消息爆料,轰动全国杭州“五·七”飙车撞人案主犯胡斌家庭确实不一般。父亲做生意,曾经“安排”目前杭州市党政军多位领导海外“考察”。 网媒还透露,作为一个经济发达资讯开放的中国大城市,杭州在政府管理方面不但保守,而且屡次在控制民众权利的道路上走在全国前列。杭州某些高官甚至曾经在公开场合蔑视胡锦涛、温家宝和中纪委,甚至说,姓胡的还有两年就要滚蛋了,我们书记和市长的任期比他还长。 这些报道,也许是捏造,也许是挑拨,但也许有一定事实基础,并非完全空穴来风。但在中国,权贵阶层嚣张,为了维护既得利益而无所不用其极,不断激起民怨,成为中国深化改革的绊脚石,却是一个不争的事实。这,不仅应该引起中央高层的注意,同时,民众也要形成合力,维护改革,推动改革。 起码,虽然舆论不能杀人,但舆论就是力量。用公正的、正义的、进步的舆论,去迎战腐朽的、专制的、落后的舆论,是每一个公民维护和推动中国改革和社会进步的有效手段。
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