前几天我被友人手中一本厚厚的书吸引了，书名叫《船文化》，封面上还有手绘的一叶扁舟，心想里面的内容肯定少不了我们舟山绿眉毛的帆影。这是一本装帧精美的实用书，我拿过来就翻看起来，当我看到其中关于中国船系的章节时，我停了下来，书上是这么写的：中国古代传统船型分为广船、沙船和福船三类，以前所说的鸟船只能说是福船的一个分支。在我概念中，浙江船系以鸟船为代表，并且还能从复原的舟山绿眉毛中看到它的特色。没想到就这样被轻易地抹掉了。暂且不去探究船系的孰是孰非，当我最后全部翻阅完此书，竟然连一个“绿眉毛”的影子都没有，觉得实在有点匪夷所思，捧在手上的书越发感到沉重。

《船文化》是一本充分囊括中国古代、近代和现代舟船文化的学术文献，浓缩了中国几千年舟船历史演变，也是一本弘扬舟船文化、传承海洋文明的科普教育读本。然而，就在这样一本被交通部作为课题研究的大型文化读本上，“绿眉毛”却成了不值一提的皮毛。我为“绿眉毛”鸣不平，并不是因为它只是出自于舟山，在我心目中它是中国舟船文化传播的形象使者那才是不争的事实。就是这么一条曾和考察船“雪龙号”等一起在洋山深水港接受国家领导人检阅，共同拉响过纪念航海日笛声的传统帆船，现在却变得如此悄无声息，难道是因为它实在老土而登不了大雅之堂。

从“绿眉毛”成功复原到今，经历了几次国内重要的航海历程，也留下了学术界以及海内外媒体对它的客观评价，打开百度等搜索引擎，有迹可寻。在最新出版，由国家交通部监制的洋洋几百页《船文化》书籍上，“绿眉毛”游离于所谓的中国舟船文化精华之外，着实令人扼腕痛惜。

令人感到欣慰的是，英国BBC广播电视台把“绿眉毛”搬上了荧屏，在《美丽中国》大型奥运宣传记录片中，“绿眉毛”扬帆远航，风姿耀眼。去年英国BBC受中国中央电视台和奥组委委托，来中国拍摄《美丽中国》电视片，片中有一组镜头用来反映优秀的中国舟船文化。英方导演在征得中方同意后，慕名派人前来与舟山绿眉毛航海队接洽，把“绿眉毛”这条国内唯一具有远航能力的仿古船当作中国传统帆船的代表，拉入了镜头。海外媒体来中国拍摄传统帆船必选“绿眉毛”已成惯例，有的还是专程前来，如日本NHK、韩国KBS、美国国家地理频道、英国大梦幻等。

舟山绿眉毛传统帆船内敛而不张扬，扬帆在大海中透着无比神气，这也许正是那么吸引人的缘故吧！虽然只是一艘复古船，但在某种意义上说，更多的是传承着中华几千年的舟船历史文化和航海精神。别以为它默默无闻，做出来却令人汗颜，我想那些搞舟船文化的人，还不一定会知道它就在前年拍过大型美国和加拿大合拍的史诗电影《马可波罗》。“绿眉毛”重拾了中国人在世界舟船以及航海领域的地位和信心，被海外一些知名媒体视为郑和精神的忠实守望者。

在《船文化》中，缺失“绿眉毛”是有点让它委屈，然而中国传统帆船绿眉毛还是会继续走向海洋，航行在中国的万里海疆，并重走东南亚“丝绸之路”、穿越台湾海峡、甚至横渡大西洋。这是一种大无畏航海精神，更是需要大力弘扬的民族精神，《船文化》缺少这些内涵已不仅仅是“绿眉毛”的悲哀了。“绿眉毛”已经做到过，而且还会做得更好！