油价又涨了，6月1日凌晨起国内汽、柴油价格每吨分别提高400元。油价越来越贵了，车还买不买？在油价不断攀升的今天，车辆的燃油经济性已经成为消费者最为关注的问题。毕竟油费是用车成本中一个重要组成部分，汽油的价格也与每一位车主都息息相关，油价的上涨我们无法来左右，作为消费者唯一能够做的就是选择一款省油的车。

在这里值得提出的是在三月底cctv举办的全国城市汽车节油大赛中，蒙迪欧致胜和福克斯分别取得了5.94L和4.2L的最低油耗成绩，无论是专业节油大赛的成绩，还是车主日常使用的评价，长安福特车型油耗低的口碑在车市中已成为不争的事实。

以蒙迪欧致胜为例。官方公布的蒙迪欧致胜理论油耗为7.1L,但在实际中，网友评测蒙迪欧致胜的实际油耗平均在8L—9L左右，甚至有更低的在7L以下。且不论其数据是否属实，但无可否认，低油耗的实现与其所采用的先进发动机有着密切的关系，蒙迪欧-致胜搭载了DURATEC全铝合金发动机，直列四缸/16气门程序控制燃油喷射，再配合上i-VCT可变进气凸轮正时、IMRC可变进气道装置、等先进技术，这些技术就是为了保证在拥有澎湃动力的同时，还要有很好的燃油经济性。在同级别的车型中，8代雅阁的理论耗油是6.5L,而网友的实测耗油在10L左右，8代新雅阁采用的是直列4缸16气门i-VTEC DOHC发动机，配合i-VTEC技术和VCM可变气缸管理系统，虽然在燃油经济性上有很大的改进。但其低油耗的实现却是以减轻自身的重量，以付出安全性为代价的。另外像新天籁及凯美瑞，虽然在动力性能上稍占一定的优势，但在油耗上均表现平平，据汽车之家、大旗口碑榜等网友反映，油耗数据为10L-11L。

                      蒙迪欧致胜电子显示油耗

发动机的节油和车身轻量化或者汽车风阻系数节油不同，我们可以采取很多措施对汽车发动机进行控制，在发动机技术上进行改进以减少油耗。如何保证在不影响动力的情况下减少油耗也是很多厂家在不断探索的方向。享有“操控之王”称誉的长安福特福克斯采用的是全铝合发动机，采用VIS可变惯性进气装置、TSCV涡流控制阀门、4速手自动一体变速箱以及ESSC电子同步控制等全新配置，再配以ESP车身稳定程序、麦弗逊式独立前悬和SLA全独立式后悬，使得09款福克斯不仅拥有更精准的驾驭性，更具有了高效的燃油经济性。与福克斯相比，新上市不久的科鲁兹1.8L最大功率105/6200（kW/rpm），最大扭矩177/3800（Nm/rpm），在动力上甚至超越了思域和卡罗拉，但是在燃油经济性上却表现平平，从网友的一些评测数据中可以看出，科鲁兹两个排量混合工况油耗分别为6.7L/100KM和6.8L/100KM，这个油耗甚至低于以“低油耗”见著的卡罗拉和思域。但是和福克斯最低4.2L的油耗比起来，还相差甚远。

                  福克斯网友评测油耗

在汽车制造商都在为如何降低油耗而绞尽脑汁时，作为汽车行业的知名品牌，长安福特可谓是走在了时代的前列，无论是蒙迪欧致胜还是福克斯，或者是新嘉年华和S-MAX，从车型外观设计到动力系统的各个环节，都体现出了长安福特在提升车辆燃油经济性上面做出的努力，新嘉年华搭载1.3L与1.5L排量的发动机，配备4速自动变速箱和5前速手挡变速箱。S-MAX使用的是马自达MZR发动机，无论是在技术水平还是在性能上，都体现出了先进的高科技。而且福特还新研发了一项EcoBoost新动力技术，无疑也成为了人们最期待的高科技技术！

一款车是否节油和他的发动机有着很大的关系，在低转速状态下，发动机输出的扭矩越大，说明这款发动机的节油性就越好，同时，大扭矩也可以保证车辆在行驶中加速更快，爬坡更轻松，对于一款汽车来说，就是“喝更少的油，做更多的事”。目前在油价上涨，提倡节约型社会的形势下，低油耗的车无疑更符合发展趋势。在满足动力的前提下，相对更为经济节油的车型才更具有购买意义，真正的做到“省”入人心的车型才是最值得购买的车型。

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