英国首都伦敦被评上世界第三高房价之后，一直担心每平米20756美元的高房价吓跑投资者，这对英国利用挣得的第三十届奥运会招商引资显然是巨大的高成本障碍。对此，英国政府和伦敦决定采取断臂和分离处理的做法。把首都变“首堵”的伦敦老城区切割在奥运场馆建设之外。并且单辟出一块东部废弃的老工业区划为筹建奥运场馆和奥运村的独立开发区。

    现在对于这曾经拥有“日不落帝国”之称的英国人，过去五百年间的发展口号是：只要有蓝天的地方，就要有英格兰人的身影；只要有海洋的地方，就要把它变成英国人的海上“牧场”。时至今日，在全球化资本运营中经久不衰的英联邦，幸运的是继1948年伦敦奥运会之后又一次战胜法国取得了2012年的奥运会主办权。不过，这次他们别无选择，只能够避开老城区的高房价的拆迁成本。到东部郊区去筹办奥运会顺便在大力实施一下“首都东扩”，他们变被动为主动决心在老伦敦基础上再建一座新伦敦——奥运新城。
    近一段时间，正在北京学习奥运取经的英国代表团，连日来都在北京四处活动拜师访友搞招商。在寻访中，当他们得知我是《首都东扩》一书作者时，特别尊敬的把我单独请到东方广场的伦敦办事处，褒扬我的预见性规划方案很好，它可以减少首都变“首堵”的老北京交通拥挤，同时可以降低有毒的汽车尾气一氧化碳排放浓度，这样就可以避免扰民，不需要限制单双号车辆出行了。在会见时，英国投资局负责人乔迈克总裁着重向我介绍了他们想利用奥运会实施“首都东扩”的整个发展计划，他们要学习上海办世博会那样让老厂子搬家。另外，还要征集大量的农田搞商场，其中特别强调希望全球华商利用好英国有40多个英联邦国家的市场需求优势，在这里搞一个大的中国城。总之，要把距伦敦老城以东50公里的开阔地带变成一座新崛起的奥运新城。

    据英国朋友们介绍：英国伦敦不但是世界第三贵的城市同时也是目前世界上最拥堵的城市之一。当地政府为了解决堵车问题，去年曾制定一项计划，打算按照卫星所判定的行驶里程，对驾驶者征“堵车税”。这一计划遭到了伦敦居民，特别是当地商人的强烈反对。 
  

   英国统合运输委员会２月２５日提交给运输部一份报告，其中包括一项计划，为了减少拥挤路段的交通流量，规定未来汽车内必须装置卫星导航系统，来统计每位驾驶者的行驶状况，以及每月必须缴纳 “堵车税”。

    根据这项计划，伦敦街头的每辆汽车在繁忙时段，行驶一英里可能要交４５英镑。伦敦居民明显对这项计划不满，很多人在抱怨政府乱征杂税的同时，担心分时分段收费的规定会引起更多的交通堵塞——因为驾驶者可能为了试图避开繁忙时段和路段而刻意绕路或选择另外的时间上路，无形中就会造成这些路段和时段出现堵塞。而伦敦的商人也担心他们商铺所在的路段被划为收费路段而降低房价和收入。因为许多客人会因此而不来光顾。

    所以，为了减少伦敦堵车和房价报纸，英国政府在准备2012年奥运会场馆时希望通过“首都东扩”的办法，在伦敦老市区以东50公里处，再建起一座能够吸纳更多新居民车辆的奥运新城。