近日，中央国家机关“协议供货汽车厂商名单”公布。宝马、奔驰两大品牌首次进入该名单。这意味着，中央国家机关今后可招标采购宝马奔驰汽车作为公务车。

国际名车进入国家机关采购名单在网上引起舆论强烈反弹。官员配车已经不是新闻，官员开名车也早已屡见不鲜。不过，这次是把名车堂而皇之的纳入采购范围，却显得如此突兀，也挑起了公众那颗脆弱而敏感的神经。

官员是人民的公仆，实际生活中，官员与群众之间不但有隔膜，反而越来越陌生，甚至产生对立。通过近几年来的群体性事件，例如，瓮安、孟连、陇南等事件都与基层政府的不作为、少作为或者与黑恶势力勾结欺压群众有关。这些问题的解决最终都是由中央的介入才得以解决。于是，形成了这样一种局面：基层政府惹祸，中央政府埋单。

是的，在群众心里中央政府一直有着较高的权威。但是，这次名车采购名单使中央国家机关遭到群众质疑。以前，官员开名车仅是个别行为，是要承受舆论压力的。如今，中央机关开了这个头，上行下效，那些拿着公款买名车的人更是明目张胆。

现在经济危机，需要刺激内需，更需要全国上下一条心。这次冷不丁的蹦出个名车采购名单无疑格外扎眼。国企高管限薪令刚拿去审批，这下子政府官员又要坐名车。更让人惊愕的是，买的是国际名车。嘴上说要刺激内需，实际行动却是帮人家刺激经济。

人民群众正在收紧口袋过苦日子，而我们的公仆要大把大把的花银子了。官员本身不参与生产，所用的钱无一例外全部是纳税人的，也就是广大群众的。群众的钱，要用在群众身上，真正为民谋利。再说了，群众从没有说不让官员开车。

中国还有几千万人生活在绝对贫困线以下，为了温饱而奔波。当他们看到开着宝马奔驰的官员呼啸而过的时候，心里会怎么想？

群众早已对腐败深恶痛绝，对拿着群众血汗钱挥霍的官员恨之入骨。即使再清廉的官员，形象再好的官员，当他们开上宝马奔驰的时候，注定会远离群众，不论在实际距离上，还是心里距离上。

这让人想到了我们的社会主义兄弟古巴，他们比我们还穷，但是全民免费医疗，免费教育。他们从没有人上访，因为他们的官员才是真正的人民公仆，全都骑自行车或坐公车，除了最高国家领导人有警卫外，其他领导人一概没有。官员的办公室是对群众敞开的，有什么问题随时找官员。

这么好的国际经验，我们怎么就没学来呢？