汽车整合租赁模式

在营销圈内大为流行的是整合营销，也就是较为单一的策略、策划、资源的利用已较难在市场上起到明显的效果，只有将各种要素优劣势弄清楚、整明白，在营销方案中用得恰到好处，增一份太长，减一份太短，这样才能效果最大化，一句话也就是系统思考的意思，大师的一句话到营销人的手就变得有点玄了，乍一听还真有点深奥。突然想起了《菜根潭》里的一句话：“神奇卓异非至人，至人只是常”。

借用整合营销的思维方式，在汽车租赁市场要想取得突破性发展或领先的竞争优势就必须充分借用有效、低成本的渠道网络以及超过用户期待的需求满足。以下作一些业务模式的构想。

首先是需求，用户要求手续方便、网点齐全、车辆资源多、异地交车、费用不高、车况有保障等等。这些要求从用户的角度来看都是合情合理的，但目前的租赁公司都无法满足，所以租赁业务有大发展但还远远不够。

试想如果有种业务模式能解决了上述用户需求，其竞争力是不言而喻的。社会上拥有资源能满足上述需的只有汽车制造厂。一个乘用车生产企业拥有300-1000家遍布全国的4S店，搭建一个信息系统，4S店间就可以实现异地交车，做到租赁网点遍布全国。至于PDI检查、保险、车况维护那是4S店的基础业务，发生成本很低。车辆资源也很多，试乘试驾车定期更换、每个店都有数以千计的客户车辆资源。信誉保证可以利用信用卡功能，也可以利用购车客户担保等确保业务风险，现成的做法很多。由于是借用的网络，可以成为4S店的一项延伸业务，网络成本投入很低。归根结底，由主机厂规划利用整车销售的4S店网络经营汽车租赁业务是一种非常有竞争力创新业务模式。模拟一下业务流程：用户在北京要到石家庄商务旅行，在石家庄停留二天，然去去外地，有租车需求。首先客户到就近4S店办理手续，这样的4S店在北京一般有6家，用户会很方便，利用网络电话就可以预约，如果是老客户可以送车上门。简单信用卡质押或4S店客户担保，PDI后提车，用户驾驶到石家庄后可以到4S店还车，交清费用。2天后离开石家庄还可以租辆车继续旅程，当然再租的这辆车可能就不是从北京开过来的那辆。这样用户只需要在开车的当天付租金，费用也就很低了，同时车辆除驾驶过程中，其它时间在4S店停放，如果加上GPS系统车辆安全也很容易保证。