世界大国造飞机，非洲穷国分杯羹
苏丹第一架自产飞机已经下线
侯福斗
1903年12月17日,莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者1号” 在美国北卡莱纳州试飞成功。 他们成功地驾驶着他们自己设计制造的重于空气的飞行器进行了飞行。
1954年7月3日, 中国仿制前苏联的雅克—18教练机，使得新中国第一架飞机“初教-5”飞上蓝天。
2007年3月，中国宣布正式启动大飞机项目，誓言跻身世界造大飞机的行列。
当世界航空业者的目光从欧洲空客以及美洲波音投向中国的时候，在世界的另一个角落，非洲穷国苏丹也在秘密研制和生产着本国第一架飞机。
2009年6月22日，被国际刑事法庭通缉以及同时陷入内部大选政治军事斗争漩涡中的苏丹总统巴希尔莅临苏丹飞机制造厂，同时为苏丹首架飞机Safat 01下线剪彩，对巴希尔剪刀的动作，苏丹媒体高调进行了宣传。
Safat01飞机制造商Safat飞机制造联合体是苏丹的一家军工企业，他成立与2005年，其主要任务是为苏丹空军维护初级教练机。该企业负责人同时也是一名陆军准将Mirghani Idriss告诉媒体，Safat是该企业在苏丹生产的第一代型号，为此，他们启动了一个五年计划，按照每年生产两架的速度，将有10架飞机从这个企业里飞出去。
准将还透露说，企业的苏丹国产化率达到了80%，但从技术上获得了俄罗斯以及中国的支持，企业计划三年后将完全实现产权苏丹化。而且准将宣誓将企业打造成泛阿拉伯世界以及非洲最大的飞机制造商。但现在Safat型号的飞机仅限于国内航线。
说了半天，我们得看看苏丹大力宣传的这家非洲产飞机。
从照片上看，很像中国产初教五，至少是螺旋桨飞机，显然技术有些落后，但如果真是出自非洲劳动人民的手，我们得鼓掌，因为在此之前他们许多人还是放牛的。
1903年世界第一架飞机到1954年新中国第一架飞机，时间飞跃了51年。
1954年中国第一架飞机到2009年苏丹第一架飞机，时间度过了55年。
虽然他们之间的距离那么多，但都没有超过60年一个甲子，一个轮回。
或许非洲穷国苏丹能够迎头赶上，50年后会是什么样子？
我现在不知道，
就如同50多年前许多人不知道新中国未来是什么样子一样。
我为苏丹人的努力喝彩！
做不了世界第一，就做非洲第一，做阿拉伯世界第一。
有俄罗斯和中国的帮助没问题，非洲兄弟继续努力吧！
显然技术有些落后，但如果真是出自非洲劳动人民的手，我们得鼓掌，因为在此之前他们许多人还是放牛的。.......有进步.
而且准将宣誓将企业打造成泛阿拉伯世界以及非洲最大的飞机制造商......广而告之
为苏丹人民喝彩！
为苏丹人民喝彩！
你对飞机也起兴趣了哦。
“虽然他们之间的距离那么多，但都没有超过60年一个甲子，一个轮回”，呵呵，分析得很透彻！
经常关注博主的文章，希望博主能以更宽泛的视野，从更高的角度，阐述非洲的社会、经济、政治的发展状态、新形势下中国与非洲的关系。
北非战士
在非洲工作生活11年的石油战士。可联系houfudou@gmail.com。
