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看睢宁运管如何“执法”
——《挨罚司机必须“放弃申诉”》后续报道
据河北邢台市客运包车司机余海龙反映。那次他们的车被江苏睢宁运管所无辜扣押了19天,最终被强制索要了3万元罚款。
莫名其妙遭“包抄”
图1被罚车辆运输证上写的是省际非定线旅游包车。

那天他刚送完一个旅游团队,下午2时,返回途中开着空车到一饭店吃饭。饭店在睢宁县凌城收费站东边
余海龙正在吃饭,突然来了十几辆小车将他的大客车团团围住,围堵的小车上下来二三十个不明身份者守在周围,不许他的车离开。余海龙随即电话报警。
大约半小时后,一辆交通部门写有“稽查”标志的车来到现场,那些围堵的小车才陆续开走。稽查人员说,他们接到电话举报说这辆车在此揽客。要扣留处罚。
余海龙出示了各种证件,并辩解:“车上没有一个人,凭什么说我揽客?”
再之后,又来了几辆运管稽查车和近二十名执法人员,有穿制服的,有穿便服的。强制司机开车着跟他们去睢宁县鸿发检测站,把车扣在那里。后来余海龙才听运管人员说,押送途中在他车上指挥者叫卓斌,据说是位“副局”。
扣车之后拖延时间
当天下午4时,司机余海龙就找到运管所(位置见图2)要求处理,卓斌说要调查。
第二天早上,车主从河北邢台赶到睢宁与司机一起找运管所,执法人员让他们去交通局找卓斌,交通局离运管所大约
图2司机停车吃饭地点、交通局和执法站地点。

“在他的办公室里。卓斌不让我说话,他反复强调要我们‘配合执法’,也就是承认违法。我们指出不能无缘无故扣车。他说他有扣车调查七天的权力。”
车被扣第七天,余海龙拿着公司的委托书再去运管所,索要违章通知书和处罚决定书,执法人员说要领导研究决定才能给。无奈,车主又从邢台来到睢宁。
车被扣第八天,二人再次前往,执法人员说材料已寄出去,要公司法人代表亲自来接受处理。
车主和司机只能寄宿睢宁,天天打电话询问公司有没有收到材料,天天跑运管所询问。直到车被扣第十五天,他们所在的邢台运输公司还未收到材料。
放弃权力才能还车
万般无奈,二人请了律师准备起诉讨车。运管所人员又说材料寄错了,发往河北邯郸了,后又转向北京了。
律师要求看邮寄小票的存根,对方没给,又说明天早上就可以退回。而当时,车的证件就在运管所扣着。证件上的地址非常详细,“寄错”之说令人生疑。
第十六天早上,执法人员先说要进行处理。后又说,卓斌又有指示不让处理。
交过三万元罚款后,执法人员又让他们在处罚通知书和决定书上写“放弃听证及陈述的权力”。二人拒绝签上述文字,执法人员仍不放车(见
图3司机看到“违法通知书”是扣车后第18天,并在上面签了了字。

车主和司机于
■法规链接
《道路旅客运输及客运站管理规定》摘录
第三条第(二)项:包车客运是指以运送团体旅客为目的,将客车包租给用户安排使用,提供驾驶劳务,按照约定的起始地、目的地和路线行驶,按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。
第八条,包车客运按照其经营区域分为省际包车客运和省内包车客运,省内包车客运分为市际包车客运、县际包车客运和县内包车客运。
第六十三条,客运包车应当凭车籍所在地县级以上道路运输管理机构核发的包车客运标志牌,按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行,并持有包车票或者包车合同,不得按班车模式定点定线运营,不得招揽包车合同外的旅客乘车。客运包车线路一端应当在车籍所在地。单程的去程包车回程载客时,应当向回程客源所在地县级以上道路运输管理机构备案。
第九十一条第(三)项:客运包车不按约定的起始地、目的地和线路行驶的;由县级以上道路运输管理机构责令改正,处1000元以上3000元以下的罚款……
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