博士副教授所有年收入等于县团级干部车补
星岛环球网消息：就在“杭州局级干部每月车补2600元”的新闻还在被拍砖质疑、“重庆区级政府三年公车消费6071万”被当地纪委调查之时，一条名为《史上最牛的车改方案》的图文帖热传
7.6万这个数据，一下子留在了本人脑海里，是因为前不久跟几个同窗闲聊，大家都是博士或博士后学历；都是副教授副研究员级职称；所有年收入而非工资收入平均7.6万，工龄20年上下，也接近于县团级干部的工龄和年龄。
在当今的教学科研领域，博士、博士后、副教授是骨干力量，早于这一阶段的，尚处于基础知识积累阶段；评上教授和研究员的，船到码头车到站，完成工作量之外，如果当不上官，就耗日子了，可怜被押在养家糊口和教学科研第一线的中坚力量，所得薪水勉勉强强，才够得上另一部分同龄人的车补，混这样窝囊，真该把学历证书和职称证明扔火里了。
不过，退一百步想，我们这些有学历有职称的，还算有个卖力气混饭的地方，还算社会上的“中间阶层”,收入更差的，八成年收入不及人家一年的油钱。
改革己成了盘剥纳税人的盛宴！
车改，基本是一次官员的再分配。
倒是。
祥林嫂的呓语！
车补，这是多么富丽堂皇的借口。
其实这些当官的根本不差钱，“车补”完全没有必要。百姓们真正要“爱官如子”的话，想想他们基本不用的“后宫”，要补就按官位等差每月给他们家补几个面首吧，这将有助于构建和谐社会。
一天几百元的车费,基本上全天24小时在车上,他还做什么事哟?
做官不办事，为挣钱。
在全球金融危机时，新加坡、香港、澳门的公务员纷纷减薪，台湾当局也向每个公民发放数千元消费劵，只有号称三个代表的大陆官员仍在盘剥百姓，除了权力出租收取贿赂，还频以改革名义给自己发钱！他们垄断全部的资源，还贪心不足！
卫老师是博士后，所以总是要把这三个字突出来是吧！ 如果您不是博士后，那就罢了！偏偏您是！ 赵本山的小品说谁谁谁在美国读博士后，那就罢了！偏偏您卫老师也说！ 小器了一点点点啊！ 一句话，博士后是学历吗？非也！那只是个工作经历。赵本山才不知道那是美国的博士找不到工作或过渡性工作而已而已。卫老师不至于赵本山吧！O(∩_∩)O哈哈哈~
卫金桂
最新出版小说《中国女博士》人民文学出版社重点推选，现正热销。
