廿五.文革中的司机。大家知道现在的车是满街满路，成人人人都可当司机，可那时的司机很少，很是实惠，因而很牛。

        1.车少司机少 。一是小车很少。一个县城也就县头[革委会成员]有那么几辆新旧帆布蓬吉普车，下属各部门极少有，就是有也是破吉普车，若有中央.省.地属单位，也大多是吉普，小轿车极少;地区所在城市比县城多许多，小轿车也多一些。二是卡车也很少。县城内有卡车的是运输公司10辆左右，县办企业很少有，若有中央.省.地属企业会有一些;地区所在城市中央.省.地属企业多，卡车也比县城多许多。三是大客轿车更少。一个县城仅一至几辆，一个地区所在市一般只一路市内客运加往返县城和省会长途，省会城市也比现在少很多。四是一般象样公社有拖拉机站，也就几辆。五是生产队运输工具是马拉车.架子车.手推车。可见当时司机是多么少而稀贵，连拖拉机.马拉车司机都相当牛。

       2.司机很是实惠。一是他除工资外，因经常出差而有出差费。二是熟人能沾光的尽量沾光，如搭顺车.捎东西.坐车免票等等，谁家红白喜事若有一辆小车或卡车，甚至拖拉机，那这家人会让周围人很眼红。三是出远门捎人捎东西收钱或收女人身谢，是常有之事。我中学一同学他爸被当时人叫万元户，他在邻县一中央属企业开卡车。四是尤其是小车司机，因经常不离领导，他家属.亲朋在安排工作方面受很大照顾，少数司机成''万事通''。五是司机们的风流韵事可是不少。

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