朝鲜称开城工业园区今后前途取决于韩国态度

　　【平壤消息】朝鲜代表2日在开城工业园区举行的有关该园区运营问题的第三次工作会谈中表示，朝韩工作会谈的命运和开城工业园区今后的前途取决于韩方的态度。

　　朝鲜中央通讯社当天在报道这次工作会谈时说，朝方代表对会谈至今没有取得进展"表示遗憾"。

　　朝方代表说，韩国方面表面上声称"对话"和"真诚"，而背后却进行助长对抗的行动。同时，韩方在不深入研究的情况下就否定朝方的提案，并且提出与会谈毫无关系的问题，给会谈"造成了复杂性"。

　　朝方代表在会谈中详细解释了修改开城工业园区合同的宗旨及其提案的正确性，并认为朝方提出的土地租赁费标准是参考了其他国家特区的实例，以及开城工业园区的特殊性、价值和前景而提出的，这一标准"决不过分"。他要求韩国方面"慎重研究并接受"。

　　朝方代表表示，朝方本着"以诚意对诚意，以雅量对雅量"的精神，在解决土地租赁费以后，愿意解决韩国企业在经营上遇到的困难。他同时对韩方不愿接受朝方的要求表示强烈不满。

　　在此次会谈以前，朝韩在6月11日和19日就开城工业园区运营问题举行了两次会谈。朝方在会谈中提出提高朝方工人工资、提前支付土地使用费，并要求将土地租赁费由已缴纳的1600万美元追加至5亿美元。韩方则表示不能接受朝鲜的"无理要求"。

　　开城工业园区是朝韩首脑2000年6月签署《北南共同宣言》后双方进行的经济合作项目。该园区2003年6月动工建设。截至今年5月底，入驻园区的韩国企业共有106家，朝方员工约有3．9人。

　　资料：麻生提出"欧亚十字通道"构想

　　【东方档字.NO.200906300448】据新华社6月30日报道日本首相麻生太郎6月30日发表演讲，全面阐述日本政府对外政策，强调日美同盟重要性，同时提出建立"亚欧十字路"构想。

　　麻生说，日美同盟是日本防卫与远东和平稳定的基础，确保日美同盟的有效性对确保日本安全和繁荣必不可少，日美两国应不断努力确保安保体制"万全"。

　　关于新的世界外交构想，麻生说，在他任外相时提出的"自由与繁荣之弧"基础上，应建立从中亚经阿富汗到阿拉伯海的"南北物流通道"和从中亚经高加索至欧洲的"东西走廊"，即"亚欧十字路"。再加上日本此前提出的在印度及湄公河流域建立的产业通道，将形成贯通亚欧大陆的"现代版丝绸之路"，中国、印度和俄罗斯是实现这一构想的重要伙伴。

　　东盟不再观望泛北合作六位部长确认出席论坛

　　【北京消息】据报道，2009泛北合作论坛新闻发言人陈瑞贤二日向媒体透露，东盟国家已有六位部长确认将出席本届论坛。

　　这六位部长分别是，菲律宾国家经济与发展部部长、财政部部长；印尼工业部部长、交通部部长；泰国商务部副部长；柬埔寨国家银行副行长。论坛将于八月六日开幕。议题主要有"泛北部湾区域基础设施项目建设与合作"等三方面。

　　陈瑞贤说："东盟国家对泛北合作的认同过程，非常有意思，开始是观望，接着是派司局长与会，现在重视程度非同一般。有不少国家甚至组织专门力量，对前三届论坛演讲集进行分析研究，积极探索泛北合作的切入点。"

　　发言人说，本届论坛，经济层面的合作将进入实际操作阶段。中国进出口银行将向东盟国家提供数额不菲的贷款，用以完善泛北的交通链接。

　　【时事点评】东方评论员注意到，针对"朝韩双方2日在开城工业园区举行的有关该园区运营问题的第三次工作会谈"，朝鲜方面有两点表示值得关注：

　　第一，朝鲜代表认为：韩国方面表面上声称"对话"和"真诚"，而背后却进行助长对抗的行动。

　　第二，朝鲜代表认为：韩方在不深入研究的情况下就否定朝方的提案，并且提出与会谈毫无关系的问题，给会谈"造成了复杂性"。

　　第三，朝方代表表示：朝方本着"以诚意对诚意，以雅量对雅量"的精神，在解决土地租赁费以后，愿意解决韩国企业在经营上遇到的困难。

　　●朝鲜拿土地租赁费做文章，原本就是"醉翁之意不在酒"

　　在我们看来，从李明博"直到今天都不肯"放弃开城工业区的"执着态度"来看，应该承认：韩国李明博政府的"对话"态度的确是"真诚"的，那笔数额不小的"开城土地租赁费"其实也不是什么大问题，问题在于朝鲜拿土地租赁费做的这篇文章，原本就是"醉翁之意不在酒"--明眼人一看就明白，这根本就不是韩国愿意支付多少"土地租赁费"的问题，而是李明博政府是否愿意回到"阳光政策"的问题；它不是个韩国企业在开城工业区经营上遇到多少困难的问题，而是整个韩国经济在"新的经济形势"下将会遇到多少困难的问题。

　　显然，这才是朝鲜方面强硬警告韩国"朝韩工作会谈的命运和开城工业园区今后的前途取决于韩方的态度"的底气之所在。

　　如果大家一时不太理解这一段内容的意思，那么，我们不妨再回顾一下有关"欧亚十字通道"的讨论。

　　●再谈"欧亚十字通道"

　　在周三的点评中，针对"麻生提出欧亚十字通道、希望得到中国帮助"的新闻，东方评论员曾经给出这样一组观点，既：

　　第一，我们认为，麻生提出的"欧亚十字通道"，由于同时包含了中亚经阿富汗到阿拉伯海的"南北物流通道（这是美国人想疯了的一条通道）"和从中亚经高加索至欧洲的"东西走廊（这是中国、俄罗斯、欧盟所乐见的一条通道）"，因此，它本质上是对"中欧美、甚至俄罗斯与印度"各自战略利益的"全面综合"，是一种典型的"南北逢源"与"东西兼顾"！

　　●日本也在为自己谋划着另一条出路

　　第二，考虑到日韩之间曾经提出、并讨论在日韩间建海底隧道的构想，考虑到中国、日本、俄罗斯之间曾经讨论建立一条联结三国海上运输线的构想，再考虑到"中俄欧"原本就在建设一条欧亚大陆桥，因此，所谓"欧亚十字通道"，其实质是"经济上仍然高度困难的日本"在"替美国人宣传"打通从中亚经阿富汗到阿拉伯海的"南北物流通道"、从而封堵中国的同时，也在为自己谋划着另一条出路，那就是或以"日韩隧道"或以"中日俄海路"的方式，将日本的未来直接"挂靠"至欧亚大陆桥。

　　第三，在第一与第二的基础上，我们再来关注这一段文字，原文是：

　　........关于新的世界外交构想，麻生说，在他任外相时提出的"自由与繁荣之弧"基础上，应建立从中亚经阿富汗到阿拉伯海的"南北物流通道"和从中亚经高加索至欧洲的"东西走廊"，即"亚欧十字路"。再加上日本此前提出的在印度及湄公河流域建立的产业通道，将形成贯通亚欧大陆的"现代版丝绸之路"，中国、印度和俄罗斯是实现这一构想的重要伙伴。........

　　●原本就是自相矛盾

　　值得强调的是，尽管麻生仍然将他任日本外相时提出的、以遏制中国为首要目标的"自由与繁荣之弧"作为"欧亚十字通道"的基础，然而，明眼人一看就知，这原本就是在"自相矛盾"：一条"充满活力"的"欧亚十字通道"可以、也必将斩断"自由与繁荣之弧"，更别提麻生的进一步目标是不可能撇开中国与俄罗斯的、贯通亚欧大陆的"现代版丝绸之路"了，显然，一旦"现代版丝绸之路"建立起来，不仅意味着"自由与繁荣之弧"无从立足，也意味着美国在欧亚大陆的影响力已经土崩瓦解。

　　最有意思的是，也许是认识到了这一点、或者原本就在"别有用心"，麻生还明确表示：应将中国、印度和俄罗斯视为实现这一构想的重要伙伴。

　　也正因如此，我们对麻生所谓的"欧亚十字通道"与"现代版丝绸之路"非常感兴趣，且在之前的点评进行了充分讨论，相关内容在此就不再重复，但为了配合今天的讨论，只重复这么几个结论：

　　●"欧亚十字通道"的"原理"令人有些"似曾相识"

　　首先，我们认为，"欧亚十字通道"、特别是"现代版丝绸之路"和它们的基础--"自由与繁荣之弧"之间的关系，就"原理"而言令人有些"似曾相识"，在东方评论员看来，它其实与"日本对华政策"最想实现的"政经分离"非常类似，既：在政治上依靠美日同盟遏制中国，在经济上依靠"中国之需"与欧美竞争。

　　●与李明博的"雅加达构想"相比，麻生的"欧亚十字通道"与"现代版丝绸之路"志向更显高远

　　其次，与李明博政府提出的、将韩国定位为"亚洲领导者"的"雅加达构想"相比，麻生政府的这份"欧亚版的政经分离"或者"世界版的政经分离"的志向更加高远。

　　在东方评论员看来，站在"日本对外政策"的角度来看，与日本至今都没有放弃的"中国版、或者东亚版政经分离"相比较，这完全是"欧亚版的政经分离"，而"欧亚"又被"正为奥巴马出谋划策、提出《大棋局》的"布热津斯基视为"世界大棋局"的中心，因此，对从未放弃扮演"世界领导者角色"的日本而言，这份"欧亚版的政经分离"本质是份"世界版的政经分离"。

　　我们知道，以"广场协议"为开始，"欧美资本"曾经联手压迫日元升值，以92年前后为转折点，日本的资产泡沫最终被刺破，期间，97年亚洲金融风暴更是将日本、以至整个东亚的经济都狠狠地踩上了一脚。总体上看，日本经济在02走向恢复之前，已经"失去了十年"。

　　而经济重压之下的日本社会在"加速右倾"的同时，也选择了小泉纯一郎，除了在 临 下 台 搞了个所谓的"外交调整尝试"之外，小泉纯一郎所奉行的"小泉路线"始终没有大的变化，那就是：在外交政策上实行"对美一边倒"，在政治与军事上对中国竭尽挑衅之能事；但在经济政策上，却选择了倚重"中国之需"，选择了强化中日间的经济联系，这也就是所谓的"政经分离"。

　　值得强调的是，直到美国次贷危机全面爆发，欧美金融危机全面冲击世界经济之前，在"三边撕裂"的框架内，日本经济一直保持着增长势头。

　　●不可否认的事实就是

　　也就是说，正是靠着"政经分离"，"小泉路线"虽然最终没能将"局限于东亚范围的"美日军事同盟搞成旨在决策世界的"日美全球同盟"，且还"玩没了"所谓的"雁行理论（日本将自己定位为头雁、将中国定位为尾雁）"，但不可否认的事实就是：期间，就是靠这个所谓的"政经分离"，以02至03年为转折点，日本经济由持续萎缩转向持续增长、并"一度有望"爬出"失去的十年"，如果不是遭到来自"欧美金融危机"的"突然冲击"的话。

　　显然，站在日本的角度看来问题，仍在恶化的日本经济、其困难程度不仅类似、且已经超过了"失去的十年"。不仅如此，在"单纯地"通过金融游戏"南方经济"、甚至"三边之一"的日本转嫁危机已被证明为"非常困难"之后，"欧美经济"大有利用贸易保护主义来冲击南方经济、并向包括日本在内的经济体转嫁危机的企图心。

　　因此，在东方评论员看来，在"新形势"的逼迫下，为了生存，日本政府再次尝试"政经分离"、且是在"世界层面"尝试"政经分离"，这并不令人意外。

　　值得强调的是，这个所谓的"新形势"、其实早就有了预兆，并隐藏在俄罗斯大骂的"肮脏骗局"中。

　　在一则新闻之后，我们将继续这个讨论。