有些人总是拿我国油价与美国相比。我国国情客观上要求成品油不能像美国一样实行低税负和低价格的政策，如果我国人均石油消费达到美国的水平，全世界的石油都难以满足我国的石油需求！

这是国家发改委针对一些网民或媒体热议我国油价与美国油价对比问题做出的最新回应，发改委明确表示：我国国情客观上要求成品油不能像美国一样实行低税负和低价格的政策。

明明知道全世界的石油都难以满足我国石油需求，发改委何苦大力推动发展汽车工业，甚至出台了一系列鼓励全中国人人购车的优惠政策呢？何不压缩甚至关闭一批汽车制造生产厂家和汽车零部件厂家呢？何不成倍提高汽车消费税、购置税、海关税、环保税、路桥税？从而抑制中国人的购车冲动！何不着力压缩减少中国庞大的官车数量和官车队伍？从而减少消耗石油资源和大大节约财政资金！

何谓中国国情？人多就是中国国情？难怪所有涉及民生的问题都要强调一番中国国情了，医疗卫生加重人民负担是中国国情！住房制度畸形是中国国情！教育高收费是中国国情！劳动者低工资是中国国情！养老无着也是中国国情！油价上涨是中国国情！公路收费是中国国情！连贪污腐败不受监督都是中国国情！中国国情说变成了一块五彩斑斓的遮羞布，只要用得上，随时可以拿出来向10亿不明真相的人抖一抖！

其实，拿中国国情来说事，无非是找借口为一己私利谋天地。这一点，中国历史上类似的例证太多太多了。远的如清末洋务运动中，保守派就对师夷长技以制夷表示坚决反对，认为“祖宗之法不可废”；如袁世凯在称帝前散布《共和与君主论》，认为中国“大多数之人民智识不甚高尚”、“无研究政治之能力”，更适宜君主制等等。近的如偿试民主选举，认为中国人口众多素质太低，搞选举会搞乱国家。如公布官员财产也会扰乱民心，破坏社会和谐稳定等等。

所谓“国情要求成品油不能像美国一样实行低价格政策”是荒唐的谬论，强盗的逻辑，实质是掩盖垄断利润的获取。高油价的利益基本上都被垄断集团瓜分了，贫富差距在人为的一步一步越拉越大。

中国垄断油企牢牢地控制着石油的开采、进口、加工、运输、销售环节，几十年来，无节制地耗费了多少纳税人的血汗钱？如今不仅没有回馈国民，获取的暴利反而超过世界上任何一家油企！一昧宠爱无信无义的垄断油企，不仅招致民怨，更会养虎为患！垄断油企的生产加工成本远远高于欧美等国油企，运输及销售成本也远远高于欧美同行。高成本高油价是什么原因形成的？垄断油企和政府部门为什么不向国民说清楚道明白？
　　
  既然油价不能跟美国实行的低油价去比，那跟美国人比什么呢？比收入吗？美国人平均收入是中国人的几十倍！央行发布的《2008中国区域金融运行报告》中，关于东莞农民工真实生态的一些调查数据，非常有现实的价值和意义。调查显示，东莞最低工资标准从1994年的350元/月提高到2008年的770元/月，15年间年均增长速度不足5%，月收入在1000元以下的占21%，在消费支出上，有近六成农民工每月消费500余元。

当然也许有人辩解说，中国少数人的收入是美国人的几百倍乃至几千倍！你看看中国的地产富豪迅速崛起！你看看中国的隐形富豪在全世界奢侈品市场所向披麾！足以让任何一个西方世界的富人瞠目结舌惊叹不已！但那毕竟是很少很少的一部分中国人，他们虽然占有了中国大多数财富，毕竟不足以支撑一个民族的大厦！

美国的低油价中甚至包括了高速公路在内几乎所有道路的通行费用，车辆畅行全国无需再缴纳任何过路过桥费！而中国的高速公路里程号称与美国媲美，令人不解的是在全球14万公里的高速收费公路中，有10万公里收费公路都在中国！还有无法计算的所谓一级公路二级公路环城公路以及多如牛毛的大小桥洞，有几条或几个是不收费的？这些重复收费增加了几乎所有原材料消费品的成本，最终的负担岂不都是转嫁到了国民的头上？叫我们如何理解中国国情？难道中国国情说要永远这么阐释下去？

http://blog.ifeng.com/article/3020416.html
　　
  

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