短评  斑马线上的纷争还将持续发酵
五岳散人
提要    此次事件最具讽刺意味的是车祸居然发生在为“纪念”杭州飙车案的“爱心斑马线”旁。是此前对肇事者惩罚不够而没有威慑作用，还是法律本身出了问题，都值得深思。

    多年前有个句式是这么说的：今夜，我是某某地方的人，大概出自“９·１１”之后的什么时段，以表达对于某地人民遭受苦难的同情。但自从杭州飙车案，以及这两天一辆保时捷卡宴在杭州莫干山路的爱心斑马线南侧１０米左右处把一个１６岁的女工撞死之后，这个句式应该改改了，可以改成“今夜，幸好不是某某地方的人”，这次的主语当然是杭州。
     杭州这件事最具有讽刺意味的是发生在“爱心斑马线”南侧１０米左右。您看，“今夜我们是某某地方的人”所表述的是人类具有的整体同情，而一个城市里标明的“爱心斑马线”旁边竟然是事故的发生地，看来此城市不是爱心的天堂。对于这样的城市，如果不是生活在其中的话，今夜我们就该庆幸自己虽然在投胎的大方向上未必很正确，但在投胎地点的微调上似乎还算下了一番功夫。
    但生活在别处也不要觉得太幸运。比如你生活在鸡西的话，最好没有碰到某位开着路虎的人物。他在８月５日晚６时的时候，驾车冲入了人群，造成２死２４伤的后果。与杭州“爱心斑马线”事件相似的是，他也是酒后驾驶。如果我们顺着新闻查找下去的话，不知道有多少中国城市被列入到这个“幸好”的名单了，也不知道有多少种名车出现在撞人排行榜的备注中。
    说起名车，倒是提供了我们如何看待这种事件的一个思路。前段时间，四川一个小伙子无证醉酒驾驶造成４人死亡，结果被判处死刑，他驾驶的是一辆别克——别克说不上是豪车，而他的罪名是“危害公共安全罪”。在闹市区飙车是不是危害公共安全，相信思维正常的人都有自己的判断，但胡斌是“交通肇事”。如果我们从事件的属性上不能找出两者的差异，恐怕只能从车辆的属性上去找了，而两辆车的差距基本就是金钱的差距。我们不能说金钱的差距造成了法律适用上的差距，但至少我们指出这里有差距。
    这种差距如果放大来看，杭州这个所谓的“爱心斑马线”据说是因为胡斌案之后，杭州有关部门人性化提醒广大司机而设置的。车辆对比行人来说也是有差距的，这个差距大概也是可以从强弱势上找到原因。对于强势一方如此“人性化”而不是“司法化”，这个“人性”不知道是谁家的人性。
    让我们接着把这个差距放大来看，是不是可以看到，我们整个社会的氛围是一个呵护强势者的氛围？无论这个强弱势是名车还是一般的车、有车人与步行者、官员与民众，这种呵护与“人性”都能找到各种例证。
    可能有人会说，你这是在煽动“仇富仇官”，但这不是我的本意。记得在胡斌案刚刚发生过的时候，我写了一篇评论叫做《我们不仇富，我们与不公平有仇》，谁站在不公平的那一边，谁就是社会的仇人。在这些“今夜，幸好我不是杭州人”、“今夜，幸好我不是鸡西人”，以及幸好不是生活在其他地方的事件当中，我们看到的就是这种不公平。
    而重要的是，公平对待的工具我们不是没有，只是这些工具很少能够得到应用。比“无法可依”更可怕的就是这种“有法不依”的状态，无法可依或许可以通过事件促成立法，而有法不依则消耗掉本来就很少的一点社会信任，法律就成了一张废纸。那将是最没有规则可言的一种状态，也是最让人绝望的状态之一。
                     （作者系知名网友）