伴随着科技的进步，发展经济提高生产力已不是问题，但能源问题始终是悬在各国头顶之上的达摩克利斯之剑，以节能降耗减排为衡量指标的低碳经济将会成为未来的首选增长模式。
    低碳经济的含义是凡是加入国际排放贸易体系的国家均以碳减排作为考核指标，如果自己的环保技术够硬，可以节省下一部分碳排放权益；环保技术不过关的超额排放国可以从发达国家购买 碳排放积分。于是有人提出“碳交易标的-关键货币”的设想，谁能充分利用碳交易捆绑自己的货币买卖，谁的货币就可能成为继美元之后的下一个国际货币。在碳减排领域，日本走在了世界最前列。
    在人们目睹了“煤炭-英镑”和“石油-美元”的崛起演化之路后，人们勾勒出了“碳排放--某元”的国际货币构想。
    在宋鸿兵最新出版的《货币战争2》一书中就把“黄金+碳货币”视为下一轮的国际货币。可见黄金雷打不动的将会成为未来国际货币的重要组成部分。至于碳货币却未必是国际货币的终结者。
   
    知名财经评论家叶檀发表了《防止发达国家以碳货币勒索中国》一文，较为深刻的分析了碳货币对中国的经济威胁。起因是G20峰会前周小川先生提出超主权货币的建议。没想到国际货币基金组织、联合国、欧洲、日本等对于建立超主权货币仍表现出了浓厚的兴趣，更没想到的是他们顺势推出了碳货币这一概念，让中国骑虎难下。
    其实中国大可不必惊慌，碳货币无法和石油相比，还只是一个借助碳减排数值推销一国货币的蹩脚手法。诚然，碳减排是国际大趋势，但最致命的恐怕是工业模式之路已走到了尽头。
    最好的减排莫过于降低工业制品，加大手工业制造的比重。如果只是凭借环保之词推销自己的货币和技术，而不是真心挽救能源危机和解决温室效应，恐怕地球也不会留给人类多少时间。
   
    可以猜想，未来的交通工具汽车将会发生重大的改变，而自行车甚至马匹这一古代出行工具也会重新受到重视。未来的经济发展速度将会大大减速，经济运行不再浮躁，社会矛盾也随之降低；人们更多的是骑马上班出门而非乘坐汽车。
    燃油时代即将结束，良驹将会受到热捧，骑马出行将会成为一道亮丽的风景，你相信吗？不过城市化扩展之路走到尽头并逐渐萎缩，这确实是一个不以人的意志为转移的残酷的客观事实。
    碳货币因自身缺陷不会约束住各国，一如核扩散一样无法控制。看来，所谓的“碳货币”不过是虚惊一场而已，根本不可能成为国际货币的终结者。
    但有一个事实却不能视而不见，那就是随着能源危机的迫近，没有哪国的货币再能绑定诸如石油一类充当货币大佬，世界贸易一体化失去了存在的基础，将会逐渐解体，分久必合，合久必分的道理再次给人们演示了一遍，世界各国经济转而独立运行老死不相往来，所谓的货币战争也将烟消云散。相对碳货币以及其他形形色色的货币来说，我们更看好马时代的“马货币”似乎更显幽默。
    沧海横流，方显黄金本色。