【鸿鹄在天】“幸福”首航，将加快“新舟60”进入国内外市场。

2009年8月15日，幸福航空公司的首航仪式在西安咸阳国际机场举行，首航航班由西安飞往革命圣地延安。幸福航空公司是由中国航空工业集团公司与中国东方航空股份有限公司共同投资组建，以使用国产飞机和支线运营为特征的航空公司。幸福航空公司的主力机型为涡桨支线飞机“新舟60”。

新舟60是西安飞机工业集团有限公司制造的支线客机。新舟60的前身是前苏联上世纪60年代的安24飞机的国产型号运七。2000年6月中国民航适航部门批准了新舟60飞机的型号合格证，正式批准将改进后的运7-200A飞机定名为“新舟60”。

新舟60的动力系统采用了加拿大普拉特-惠特尼公司的PW-127J自由涡轮式低油耗发动机。相对目前国内使用较多的涡扇支线飞机，在油耗上具有极大优势。以50座级飞机比较，飞行一小时涡扇飞机的油耗为1.3－1.4吨，而新舟60（涡桨飞机）仅为0.5－0.6吨。

新舟60还采用了美国汉密尔顿公司247F-3型低噪音四叶螺旋桨、美国柯林斯APS-85自动驾驶系统。是同类飞机中 安全性最高的飞机。

幸福航空公司是使用新舟60飞机的航空客运公司。此前，奥凯航空通过租赁融资租赁10架新舟60，用于经营航空货运放旅客包机业务。至此，新舟60全面进入了国内航空市场。

在亚洲、非洲的一些国家，还有20多架“新舟60”在一百多条航线上运营着。“新舟60”在国内航空市场全面投入营运，将会促进“新舟60”飞机的出口和内销，增加国内外航空公司使用“新舟60”飞机的信心。

2009-08-18

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