铃木新奥拓能否回到“快乐王子”的巅峰

   我们提到奥拓，就会相当成都有一句话“满街拓拓跑”，也会联想青春偶像剧《奋斗》中“向南”天天开着奥拓与“杨晓芸”谈了场轰轰烈烈的爱情，通过剧情表现当代人面对的生活、爱情、事业等问题的态度，具体到每一个人物。精神层面是积极向上，坚持自我，顽强不屈。小奥拓也贯穿了整个剧情！奥拓虽然没有“陆涛”的奥迪相媲美！但是奥拓在现实生活中也代表了一群务实的年轻人的。

回到现实，在一般家庭买车之前，都会考虑一下售后服务的问题，修车便宜、方便是主要的。奥拓属于起步比较早的家庭轿车，有一定的保有量，维修体系形成的比较早，虽然正规的也比较少，但维修的地方着实不少。无论是去专修站，还是到马路边上的小维修点，到处都可以进行维修，而且维修费用和配件的价格都十分便宜。

近日，从长安铃木经销商获悉；长安铃木新奥拓接受预订，预计售价4.38-6.38万；在人们期待的眼神中新奥拓在长安铃木的“严密策划”下慢慢露出了真面目，仔细调查分析让更多“拓拓迷”们十分关注的依然是它的价格！然而，预计售价4.38-6.38万的价格，让“拓拓迷”有些失望！

从设计来看，新的奥拓依然保持原有的DNA，在外形上要比之前的时尚了一些，在目前的5万元以下微型车市场上，合资品牌车型的只有雪佛兰Spark一款，它也是新奥拓最直接的竞争对手。换装国产1.2L发动机的Spark目前市场售价是4.38万~5.18万元，发动机动力更强/价格略低是它的优势所在。奥拓的优势则在于口碑更好、车身尺寸更大、车型更新。除了Spark之外，吉利熊猫、瑞麒M1、比亚迪F0、哈飞路宝、长安奔奔等自主车型，同样会受到新奥拓不小的冲击。虽然它们在性价比方面具有些许优势，但奥拓良好的口碑和铃木车型出色的燃油经济性，显然会更容易打动消费者。

根据历来的销售数据来看：2006年奥拓的销量超过3.9万辆，2007年也有接近3.2万辆的进账，2008年虽然仅仅销售了9个月，但它依旧交出了超过2.16万辆的业绩。对于即将上市的新奥拓，笔者对它的前景还是有一定担忧，超过雪佛兰Spark年销4万辆的水准表示质疑，必然如今的中国汽车市场产品逐渐丰富，特别是在微型车方面自主品牌占有相当的市场，在价格方面也相当诱惑！

新奥拓能否回到当年“快乐王子”的美誉，值得期待！

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