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根据报道，10月19日，中国船东协会披露，中国籍散货轮“德新海”轮在印度洋被海盗武装劫持，船上有25名中国船员。
这不是第一次中国商船在索马里遭到劫持，今年来中国已经有多艘商船遭到索马里海盗的劫持，世界各国已经有许多的商船遭到了劫持。面对这一日益突出的国际化问题，大家能够做些什么呢？如何预防索马里的海盗已经不再是区域性问题了。索马里海盗到底如何防范，？
据报道指出，自2008年以来已经有超过500艘的商船遭到海盗的劫持，美国是第一次利用武力威逼的手段解救航母。已经有新闻报道，受中国商船遭亚丁湾索马里海盗劫持的原因，已经派出了军舰前往事发地带进行抢救。所谓“亡羊补牢，为时不晚”一兵在默默的为我们的士兵鼓起，希望他们能成功解救出我们的商船，让船员安全的被释放。
据了解，现如今每天经过三大洋的商船高达几万艘，而如今在亚丁湾海域的护航军舰仅仅是有15个国家的40艘，一艘军舰所能护航的商船也是仅仅有限的！面对“兵少商多”的情况如何应对海盗，各国都在想尽办法。
为了维护本国的利益，各国都应该做好全面的部署。
内行看门道，外行看热闹，今天一兵站在门外也想说说几句话。一兵认为，预防亚丁湾的海盗时间要从两个地方出手，一是索马里的自身，二是我们的防御系统。当然作为外部的防御系统，各国都已经加强了，在情报预警方面，商船报警方面，区域网部署方面都做好了大量的工作，虽然不能说是万无一失，但也是天网恢恢。
其实亚丁湾的问题作主要还是在于索马里政府多年来的内战混乱局势所造成的！索马里的局势，贫困，索马里人民的饥饿才最终把海盗逼上梁山，《新华社》下属的一本军事报刊《军事世界》的某记者曾亲身经历索马里，那名记者将索马里的混乱战况描写的栩栩如生，再现了一段真实的索马里人民困苦的生活片段。
解决索马里居民贫困的生活才是治本的好药方，而军舰护航只不过一个治标的例子，各国军舰护航商船却未能解决他们的生活问题，没能让落后的索马富裕起来也不过是一个局限性的解决方案。加之各国的护航军力有限，我们不能过度的浪费军事力量部署在海外，因此一个解决根本的方案应该被实施。遭就有网友《黑夜里亮出》表示，只有解决索马里的混乱局势才是解决亚丁湾改到的一个好方法。
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厚颜无耻!张娜拉,如此"藐视和侮辱"中国
从99年到09年：10年我们中国挨了3次打！
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