可爱的“钓鱼执法”

作者：鸿水

20日晚上，央视《经济半小时》播出了在上海针对“钓鱼执法”的明察暗访。央视提出来的一个质疑非常有意义，那就是：“谁在违法？”当记者拿出“交管条例”（关于暂扣车辆不允许保管收费的规定）给那位负责人看时，他脸上的尴尬全国人民都看在眼里。

上海的“钓鱼执法”已经是冰冻三尺非一日之寒了，从几年前就不同程度的存在，这次要不是一个18岁青年到上海只有三天，开车只有两天就被“钓鱼执法”，后采取极端的断指手段以示清白，恐怕这个“钓鱼执法”的问题还不会被媒体所曝光。关于这个问题，上海方面不能再遮遮掩掩了，更高管理层也该向公众作出交代了！

之前我写过相关评论，本来某网站要就这一问题做专题，结果没做出来，阻力已经显现。但是，我还是要说：“钓鱼执法”是影响和谐社会的重大隐忧。欲盖弥彰更是不可取的。究竟“谁在违法”？公众有知情权，谁都不能无视公众的知情权。

为什么会有可爱的“钓鱼执法”？一个根本原因是其中存在利益的灰色地带。据央视的调查显示：所谓的“举报人”有三五百元的举报费，车停到停车场一天有24块钱的停车费，“钓头”一年收入高达十余万，靠这个能发家致富，而执法大队对所谓的“非法营运”者动辄2000，多则8千甚至上万元不等的罚款。

据上海方面的统计数字显示，在《闵行区交通行政执法大队2007－2008年度创建文明单位工作总结》中提到，在两年时间里，该大队“查处非法营运车辆5000多辆”，“罚没款达到5000多万元”，“超额完成市总队和区建管局下达的预定指标任务”。这是他们的业绩，也是他们“钓鱼执法”的根本。因为有千万级别的罚款，更有罚款指标！

如此一来，问题出在什么地方，想必执法者比谁都清楚。“钓鱼式执法”目的很单纯，就是罚款！一位状告闵行区交通行政执法大队司机虽然官司打输了,“但迫于信访部门的压力,一年零四个月后,闵行区交通行政执法大队终于同意开出了《放车通知单》。”鉴于多次状告执法队而败诉的问题，其背后难免存在保护伞。查！

还是那句话，利用公权力赚钱那太容易了。全世界都是不允许这种执法手段存在的。我国也是一样。但是……当潮水退却以后，全国人民才能看清楚到底是谁在裸泳。拭目以待！

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