这次索马里海盗打破原来的规律，不是在他们家门口的海岸线附近劫持货船，而是跑到了印度洋纵深地段，离开他们的海岸线约1800多公里的地方，（按照海里换算过来的距离），几乎就是在印度洋中心采取行动，把我们的运煤货轮给劫持了，抓了我们25名船员当人质，准备把货轮拉回到索马里老家，慢慢地跟船主谈判要赎金。而我国军舰则在2000多公里外的海域巡逻，虽然正高速赶来，但是需要时间。与此同时，海盗们也得知这一消息，他们叫嚣：如果中国海军采取营救行动，他们将杀死全部人质！如何是好呢?我认为，下面三个方案联合使用的话，也许会有效。
第一个方案，我国海军继续快速赶往现场，把船拦截在海上。因为在海上的话，我们谈判的筹码要大得多，而到了岸边，那就是索马里的领土，海盗的家乡，对方情况熟悉，我们地形不熟，对我们不利。另外联合国也没有授权我国军队登陆，但是海上执勤是联合国的授权。虽然距离很远，但是我方军舰高速行驶的话，平均可以达到每小时30海里，也就是55公里，速度远远快过我们那条拉煤的大货轮，非常有可能在他们到达岸边前，在海面上跟对方遭遇。
第二个方案，请求欧洲海军协助拦截海盗。目前被海盗劫持的我方货轮已经没有了通讯联络，说明通讯器材被海盗控制着。但是他们回家的路上有欧洲军舰在巡逻执勤，也有海事飞机已经飞抵被劫持的货轮上空，监视货轮的情况。如果根据我国的要求，欧洲的海军采取行动，拦截住这条船，不让它回到岸边，我们就有了进一步行动的基础，否则我们就要被海盗继续牵着鼻子走。
第三个方案，准备谈判队伍。谈判队伍包括了外交官、军方、船主单位等。船主单位必须要做好出钱的准备。根据其他国家解救劫持货船的经验，对方一般上岸后才开始谈判，其目的是要保证他们自身的人生安全后才开始要钱的工作。而且他们一般开口叫价都在千万美元以上，但是最后都会以百万美元左右成交。根据这些情况，船主单位要做好相关的准备，钱没了可以再挣，命没了可不能再候补了！
对方叫嚣全部杀死人质是心理战的一部分，如果他们真的这样做得话，他们也别想活着回到陆地了！斗智斗勇，这是考验我方智慧和力量的时候了。但是说起来容易，做起来难！
老李：你啥时买私人飞机？驾照去考了吗？
上面的你烦不烦
9人要紧
留得青山在，何惧海盗狂！
人的生命是第一位的！
................................. 25 人 呀 ................... 真是 ..........
博主的营救方案我看可行嘛。拜读。
可爱的海军
养兵千日，用兵一时
国人的思想是喜欢对着干， 但是对着干对大家都没有好处。 在此种情况下，交钱放入是最好的办法。 拿人命去冒险谁也承担不起后果。
李炜
评论员
