钓鱼执法难道要逼出“杨佳”再反思？

　　至诚大兵

大兵忍了又忍，还是管不住手，在键盘上敲打了这一篇文字。

昨天央视节目又报道了上海“钓鱼执法”的续篇，继白领小张被“钓鱼执法”公诸媒体并起诉之后，才到上海3天的19岁河南司机孙中界又“被黑车营运”，年轻气盛的小孙被“钓鱼执法”，又恨又气，以一种极端的斩断左手小指证的原始方式试图证明自己的清白。而且，据权威的中央级媒体报道，“钓鱼执法”之所以屡屡上演被披露，是因为这“钓鱼执法”形成了一条利益链条，“打击黑车”背后的链条以及执法部门的创收指标和任务下，“钓鱼执法”的队伍为达此目标，专门豢养了一群“钓鱼”的“钓钩”队伍，“钓钩”们每“钓”到一位私家车司机，可从执法人员手里拿到300元甚至600元，而“钓钩”的头目则可以月进上万元的收入。看到这些，着实让爱国爱政府的大兵心中疼痛了一番，为了防止大兵气愤得吐血，气愤得不理智砸烂电视，大兵赶紧将电视机关闭了。

是啊，这上海“钓鱼执法”的好事，一经披露即引起了全国民众关注，且风波越来越大，民众越来越生气，只是这普通民众尽管很生气，后果却始终很不严重。我等民众只能看着干瞪眼，继续着很生气。无论先前被视为“黑车”的外企白领小张大呼“冤枉”提出行政诉讼，还是19岁河南司机小孙怒而斩断左手小指证清白，结果都似乎一样，执法者的回答除了名字不同外，其它完全一致：涉嫌非法营运，事实清楚，证据确凿，适用法律正确，取证手段并无不当，不存在所谓的倒钩执法问题。报道称，这两年上海交通执法部门面临来自“黑车”司机的起诉，都无一不是原告败诉。被“钓鱼执法”的“委屈 ”得不到伸张，那不是逼迫容易冲动的人找其他的发泄渠道么？

一种变样了的交通执法，引发了媒体和民众的高度关注不安并“喊冤”不止，实在值得那些执法者好好深思了。今早，一位博友，借昨天我国轮船“德新海”轮被海盗劫持的事，在群里发了一条开玩笑的段子，其黑色之幽默，实在是让我们必须反省。

黑色幽默之段子是这样表述的：海盗劫船细节披露――“德新海”轮从南非开往印度，路上看到一条破船在海面上飘荡，一黑人青年扬手拦船：胃疼得厉害，帮帮忙把我送到前面吧……目前，索马里海盗发言人声称：德新海轮涉嫌非法营运，事实清楚，证据确凿，适用法律正确，取证手段并无不当，不存在所谓的倒钩执法问题。关键的是，联合国海务处也声称：德新海轮涉嫌非法营运，事实清楚，证据确凿，适用法律正确，取证手段并无不当，不存在所谓的倒钩执法问题。

　　屡屡出现的“钓鱼执法”事件，与这海盗劫持的段子，是不是真有一点意思？想来任何一位正常的人都能够看出端倪。执法者“打击黑车”到底是为什么？目的是啥？要想掩盖的又是啥？明确的执法“意图”与隐藏在“打击黑车”背后的逐利链条及执法创收的荒唐，共同构建了上海开车人胆怯和破坏和谐的奇观。君不见，媒体报道援引上海市闵行区交通行政执法大队在《2007~2008年度创建文明单位工作总结》中提到的内容，2年时间里该大队“查处非法营运车辆 5000多辆”，“罚没款达到5000多万元”，“超额完成市总队和区建管局下达的预定指标任务”。如此看来，把严肃的“打击黑车”执法、把堂堂的政府行为当作了以诱害善良、牟利生财的路子，老百姓岂有不遭殃之理，保不住日后“河西省”的杨小佳会不会不学习河南小孙的断指而走极端学杨佳呢？

去年震惊全国的“杨佳案”，让人难忘，更令人心痛。杨佳以残忍手段杀害民警实属不杀不足以平民愤，但杨佳是在被“涉嫌偷盗自行车”遭遇审查，并反复交涉申诉不果转而报复以残忍手段杀害民警的，造成6 死4伤的。难道，上海交通执法部门真要等到出现了第二“杨佳”再反思？钓鱼执法难道要逼出“杨佳”再反思？

大兵绝对不希望出现钓鱼执法引出的“杨佳”！可我们设身处地换个身分想一下，假如自己开车“学雷锋”却沦为上海“钓鱼执法”掌中，在斩断手指也难证清白、打官司同样败诉的情况下，那内心巨大的冤屈会不会逼迫出现又一个新“杨佳”呢？

　　话丑理端，是到了上海交通执法部门和相关部门必须清醒反思的时候了！还要充耳不闻么？这不符合我们党“实事求是”原则和的“最讲认真”的态度，更不能说与时俱进了。