环境专家警告说：“两个多月前在帝汶海的澳大利亚“西阿特拉斯”海上钻井平台突发油气泄漏事故后，数以百万公升计的原油流入了海洋，。

       第一批调查位于西澳西北海岸外125英里（200公里）的“西阿特拉斯”海上钻井事故影响的科学家们将它形容为“巨大的环境灾难”，把其长期影响与1989年在阿拉斯加海岸外愛克森瓦拉茲(Exxon Valdez)船難漏油造成的灾劫性影響相提并论。
       泰國石油勘探開發（PTTEP）大洋洲公司经营的蒙塔拉钻井井口泄漏原油，自8月21日起不斷噴出原油和天然氣，並冷凝沉澱於帝汶海域。环保组织对该区海洋生物和鸟类受到的影响深表关注，而由于它很偏远，科学家一直无法详细得知牵涉面积和对环境造成多大程度的破坏。

    以基利。卢埃林博士为首的“世界野生动物基金会”小组进行了为期3天的浮油情况调查。他对泰晤士报说：“我们在本来该是众多海洋生物出没的水域巡弋，大可以说极目望去全是油渍。这是令人恶心的，因为我们看到海豚和鸟类在油渍中捕食。我们对严重污染和海洋野生动物丰富的这里和周围水域的相互作用影响有了一定的了解。”

    泰國石油勘探開發公司估计，平均每天有300至400桶原油量流入海洋，而澳大利亚资源，能源和旅游部周四表示，渗漏可能高达2000桶。

    由于稳定的天气条件，大批泄漏的原油尚未靠近沿海水域，而环保人士估计，它的面积涵盖了至少5800平方英里（15000平方公里）。
        卢埃林博士说：“由于离海岸距离之大，也就意味有被科学家和全人口忽视之虞。 若接近海岸将会引起全球性的愤怒。尽管我们没有看到大量鸟类死亡，不过，这将有着严重的长远影响。这是个缓慢无声的杀手。愛克森瓦拉茲船難漏油造成的灾劫性影響，就算在20年后还让人觉察到，我们可以预料，这场环境灾难在未来若干年，将会继续的展现在大家眼前。

   “世界野生动物基金会”小组组长基利。卢埃林博士说：“尽管我们在那里见到数以百计的鸟类在水中觅食，原油将会沾上它们的羽毛，进入它们的消化系统，与时俱增，产生慢性的长期影响。 ”
       尽管尝试以分散剂来清理，科学家们却担心，这只会加重该区海水的毒性。
       澳大利亚和新西兰环境研究所生态组组长西蒙。马斯托说：“它本质上是把海面的问题，转移到在支持无比丰富海洋生物的海底罢了。”
       卢埃林博士说：“我非常担心在水面之下有什么会发生。分散剂并不会使油消失，它依然留在水里。

    把在海底一英里半（2.6公里）漏出原油的井口堵上，是极为困难的。泰國石油勘探開發公司迄今已进行过三次不得要领的尝试，现在由新加坡拖来另一座石油钻井平台，泵以厚泥，试图阻止进一步泄漏。
        然而，这是极端复杂的工程。 泰國石油勘探開發公司已在海床下钻出一个减压井，使用电磁等工具，试图拦截25厘米宽的井口的泄漏。一旦办到，将以泥和水泥堵住泄漏的管道。

25000平方公里的油渍蔓延到印尼水域，威胁阿什莫尔和卡地亚礁。  “西阿特拉斯”钻井平台油气泄漏，数以百万公升计的原油入海。

澳洲海事安全局飞机喷洒15万公升分散剂来阻止海岸污染。  分散剂可能对鸟类有点帮助，海洋生物因原油分散到水中而受威胁。         澳大利亚海事安全局想方设法试图控制漏出的原油。  18/9卫星图突出蒙塔拉井口周围新的，风吹日晒的油渍状况。  正试图拦截25厘米宽的井口的泄漏，然后以泥和水泥堵住泄漏管道。     海蛇在原油污染水域中游动觅食。       至少有两尾瓶鼻海豚和一尾飞旋海豚显示出衰弱的迹象。  受蒙塔拉石油钻井平台漏油影响而死的鹦鹉螺。  卢埃林博士收集受到蒙塔拉石油钻井漏油影响的水样。  清理油渍鸟瞰图。以往的经验表明，对环境的破坏是持久的。