哥，你飙的不是车！

发表于 2009-10-28 08:25:00

在广东省东莞一小镇，一年多来形成了拥有百余辆高档轿车及改装车的地下飙车党，在晚间进行短程竞速和漂移表演。有现场车迷称，这些飙车党的竞赛并非为了极速快感，还为了在赌局中取胜获利（《南方网》）。

青年作家、赛车手韩寒在杭州70码事件发生后，曾经写博文，劝告习惯飙车作乐的年轻人去赛车场，“我希望喜欢开快车的人都上赛道来，租用赛道不贵的，比洗桑拿便宜多了。”韩寒用调侃的口吻说出了一个简单的道理：都市的马路虽然很宽阔，午夜的行人虽然很稀少，但它始终只是提供公共交通服务功能。提供飙车功能的，有且只能是专业赛车场——在错误的地点做哪怕是正确的事情，也很难得到一个美好的结局。具体事例请恕我不再一一枚举了。

如果仅仅是为了获取极速快感，或者开赌局获利，倒也无伤大雅，我可以理解为生活方式的不同。但这些飙车党眼中根本就没有交通规则，红灯绿灯在他们眼里形同虚设。一位准备加入这群飙车党的赛车手如此说道：“他们也不怕出事，出事之后有办法摆平。”标新立异的生活方式与特权相结合，这如何不让人忧心忡忡？难道非得上演东莞版本的70码之后，我们的“有关部门”和领导才予以“高度重视”？

非法飙车不是中国的特产。美国也有。美国的私家车普及率远远高于中国，而美国对非法飙车的管制，也远远比中国更严格。在电视新闻中我们可以看到，为了打击非法飙车，他们甚至经常出动直升机。不过，在打击之外，他们也会采取各种方式的引导措施，将非法飙车者引导入“正确的地点”。

2007年，美国佛罗里达州迈阿密的警察们想出一个“妙招”：组织一项名为“击败热浪”的夜间飙车比赛，赛道为迈阿密市区的高速行车道，比赛中对垒的双方竟然是警察跟非法一族——如果你还觉得不过瘾，飙车者还可以申请跟警车中的王牌一较高低。当然，前提是参加飙车的赛车手必须达到法定年龄。

效果怎么样呢？按照该市一位警官的说法。“自从这个比赛一推出，非法飙车引发的事故以吃惊的速度下降。”

新闻来源：http://news.southcn.com/d/2009-10/26/content_6091638.htm

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