车满为患将成为我们的永远心痛
-----对我国大力发展汽车业而造成恶劣现状的反思
文/汪华斌
今天老家有位病人要来我这里看病,所以提前办理了相关手续;谁知看病相当顺利,却因为开来的车没有地方停;只好由我带着车到处找车位。然而在医院里绕了半个多小时,还是没有停车的地方;最后没有办法,只好开到我居住的楼房旁边才停了下来。事后我还不服气,找到医院的保安了解情况;谁知保安竟然说这样的事已经多年了,而且越来越严重;现在医院也没有办法,只好用停车卡发完后禁止车辆进入来限制。
是啊!我目睹了这家医院的发展,因为他们用了近十年的时间才使医院的自行车规范了;所以每栋楼房下都有自行车棚。然而这样的规范并没有效果,因为小汽车很快就取代了自行车;就是医院自己的员工都改成了小汽车,所以原来的自行车棚全部废弃了。由于这自行车停车棚场地狭小而不能改成汽车的停车位,最后只好全部改成了花坛;而由此产生了连居住的员工自己的车都没有地方停的现象。然而员工还是买车的越来越多,只是所有的汽车全部是自己找地方停放;因为根本没有地方能修停车场。结果我们这家属区竟然是汽车到处停放,而小汽车也只能日夜暴露的日晒雨淋中了。
虽然居民自己的车是晚上乱停乱放,可白天却是患者的车也开到家属区乱停乱放;原来我们这家属区与医院相连,所以医院里没有车位的话就有患者的车开进家属区。正因为如此,这家属区是白天黑夜都是纵横交错的汽车;害得这里的老人想出门都困难,这就是我们现在越来越严重的汽车停放问题。为了解决这个问题,这家医院新修的楼房全部建了地下停车场;然而这还是杯水车薪,根本无法解决越来越多的小车停放问题;最后只好在进门处设卡,只要车位卡发完了就拒绝任何车辆进入;至于你如何找地方停车那是你自己的问题。开始我认为是这家医院的独特现象,因为它处在闹市区;谁知后来走访了几家大医院,发现上班时间所有的医院都几乎没车位。
我顿时明白了我们的政府机关为什么总在新修办公大楼,原来就是利用新修办公大楼的机会而对周围拆迁;所以政府机关除地下停车场外,还有越来越大的地面停车场。这也是我们政府机关没有车满为患的感觉,但医院和老城区的家属区就没有这样的好事;到处是车满为患。由于我们社会现在是发展小汽车,所以老百姓都知道根本没有办法停车难的问题。
除了我们汽车停车难的问题外,再就是我们社会到处堵车;所以现在开车出去办事,必须有一定时间堵车的准备;不然开车办事也要误事。看我们现在城市马路越来越宽,可依然还是到处堵车。我曾经在我家门口前的人行横道统计过,即使是人行绿灯也无法通行;因为这个双向八车道的路口,右转的车辆就排了两队;所以人行绿灯时依然是车辆如流,而行人根本没有办法通过。所以这过马路也要勇气,见缝插针是最有效的办法。
有人说大城市堵车很正常,可我们现在开车到高速公路;还不是同样排队走路,哪里还能随意开车;所以有时就是在高速公路上,我们的感觉还是在城市里;唯一不同的是城市里能随时随地停下来,而高速公路上这样的现象还是没有。就连我老家哪个偏僻的农村,竟然也是车满为患;所不同的是货场与农用车,而农民需要的运输车却很少。如有一次别人开车送我到一个贫困村办事,我想住一晚上再走;就叫车开走了。谁知第二天我到公路上去拦车,虽然见到这里的车也是一辆接一辆的跑着,可就是没有载客的运输车;后来听别人说,这里是每四个小时才有一班客车;而平常络绎不绝的却并不是客车。
上个世纪我们说中国人满为患,可现在却是车满为患;而且我们还把小汽车作为振兴经济的途径。看来我们十三亿人都开车的日子不远了,可我们的车如何开却相当迷惘;因为到处是车满为患,开没有办法开;停又没有地方停,这就是我们的社会。现在我们现在到处是小汽车,给人的心情自然添堵;再加上我们假冒伪劣的报警系统,所以遇到打雷的晚上就根本没有办法睡觉;因为接二连三的警报,使得人们的神经都失常了;所以我就遇到打雷的晚上根本无法入睡的现象。更为不可理解的是,我们现在一方面发展小汽车;另一方面还大力发展城市立体交通。如我们这里花了无数的钱,拓宽了城市公路;修建了城市轻轨和地铁,可并没有改善城市的交通运输;因为我们还是以开小车的人居多,而公交现在大部分是亏本经营。这是为什么,就因为我们现在的车满为患;所以立体交通也无法解决老百姓的出行问题,而且这种现象还是越来越严重。
看来我们的确应该审视我们社会的交通问题了,因为现在它成为老百姓的心痛;而且这个问题估计很难解决,看来它要成为中国人的永远心痛了。