据新浪财经10月28日报道，福特公司正式确认中国民营汽车制造商浙江吉利控股集团为沃尔沃汽车公司首选竞购方，并即将开始收购细节的谈判。可以说这项万众瞩目的收购，进入了倒计时。也许还会有变数，但这项收购本身就是一个大变数。可能，还是不可能，未来将会怎样？一切都在变数之中。

围绕着这次收购的相关分析，角度和观点虽然有那么些，但一切正反的观点，都是围绕着吃惊来做的，仿佛这样一个事实来得太快了点，太来路不明了点。

一个泥腿子出身，在上世纪末，刚刚学会拼装“四个轮子加发动机加沙发”等于汽车的厂子，竟然从福特这个现代工业流水线创造者，汽车工业鼻祖的手里，收购了据消费者几十年评价为最安全、最坚固的沃尔沃。这个事实，不久以前，中国人还是不敢想的。

不习惯这是事实，因此吃惊一下，似乎也对。但无论怎么吃惊，都要正面肯定，积极肯定。首先这比中国汽车行业里，总是洋洋自得国企的手笔大不少，怎么肯定都不过分的。它以时代性的大变数，高度证明了“咱们民企有力量”，极大地讽刺了哪些总是对吉利和吉利们不放心的人。

对吉利这个泥腿子不放心，早在吉利开始造车就有的。但这种不放心，无论来自何方圣神，都满含着对民营资本的歧视和漠视。尤其是那些来自所谓业内的意见，无论是汽车业本身，还是政府部门，包括从事收购的专家，到处讲如何管理的学者，它们在意见中的专业精神，从来认识不到民营资本力量。它们高高在上，拿一些教科书似的教条，做不可动摇的逻辑，根本不知道中国现实之中，竟然有这么朴实无华且充满力量的，中国制造升级换代的理想和精神。尤其不知道这种远大理想和务实精神，天然属于来自中国乡下的民营资本。

因为业内不少人士一直认为，不论从资金实力上还是管理经验上，吉利收购沃尔沃都有些力不从心。这话很正确，永远正确。但这种套话，他们曾经在吉利造车时就反复说过。现在还在用，正符合所谓自古就有的袖手谈性心。反正就对他们做不了，做不好，做不到的事情开药方，说这不行，那要谨慎。从来不知道要做好一件不容易的事情，和应该怎么做的现实区别。

吉利走到今天，最为重要的意义，不是收购的不容易；也不是收购完成后，再一次整合好沃尔沃（因为吉利的发展史，一直证明这是可能的）。而是再一次证明了，只要脱掉了这不行，那不准的管制枷锁，中国的民营资本会改变历史，创造历史。

2009/10/30理财一周

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