陕西又见警商联手高收费“榆林版”

《司机遭遇警商“施救”利益链》被被媒体报道后，未见陕西有关部门的反应。继而又有司机曝出，榆林高速交警与当地汽修厂联手对事故车强制高收费。可巧，当事司机与上次报道的在陕西西安遇同样遭遇的司机同在河南南阳。而且，当事司机向榆林高速交警领导部门反映后，也未见任何反应。

相隔3小时的“二次事故”

今年9月15日，陕西榆林靖王高速200公里+850米处凌晨3时许发生一起一般性交通事故。高速交警处理事故后，未及时清走事故车。凌晨6时30分，一河南重型半挂车撞上了滞留的事故车，先前的事故车“雪上加霜”，河南重型半挂车驾驶室报废。

警车拖车，汽修厂收钱

榆林高速交警二大队再次接警后，当日裁决河南车承担“二次事故”的全责。

一辆挂有警用车牌照并写有“高速清障”标志的斯太尔车将事故车拖至不到10公里远的久兴汽修厂。由汽修厂向司机索要4800元拖车费。

处理事故的过程中，司机分别向两位交警和他们的队长反映施救费太高，警方则均表示：施救是上级指定的汽修厂，交警对费用做不了主。

车主又向修理厂老板请求降低拖车费，老板说：“收的钱不是我们全得，还要和‘人家’分”。通融后收了4000元施救费。

在汽修厂司机看到，那辆蓝白相间颜色的警用牌照清障车平时就停在久兴汽修厂院内。

交警“定损”汽修厂收鉴定费3000元

车辆出险后，车主联系了保险公司，保险的人和车主一起来到高速交警二大队，但遭到交警排斥。交警执意让久兴汽修厂的人定损核价。

于是，车主见识了他们的定损过程——汽修厂的人站在车旁，填写了损坏项目，然后由汽修厂老板盖章，出具一份《榆林市公安局交警支队高速公路大队机动车辆事故损失鉴定书》，全部过程仅用了20分钟。《鉴定书》上写着：“在高交大队薛（某某）的主持下……..”字样。

车主后来了解到，薛（某某）是警队一中队长，但他始终没在现场。

就这样一个鉴定过程，汽修厂要收3000元鉴定费。车主找那位薛中队长询问收费是否有依据，他默不作声，但他放话说：没有《鉴定书》，事故不能结案，即不能放车走。

无奈之下，车主只能交钱取车。

交警另收了400元钱不给票

4000元施救费交了，3000元鉴定费也掏了，交警还要收400元事故罚款。收“罚款”的交警表示，为了照顾车主，不按罚款走账，拿出一个记账本指给车主说；“我们都是这样收钱，没难为你。”

车主交了400元，没开任何票据。

图2-久兴汽修厂外面。

图3-停在久兴汽修厂院内的警用牌照清障车。