确实有些时日没有更新博客了。感谢很多朋友们的关心，在这里谈一下近况。
近来时值南半球炎炎夏日，确实很热，也确实很忙。
今天刚刚把瑞士空军的文章交稿，2010年第1期的航空知识应该已经在全国上市了，本期航空知识有我的两篇文章，一是重生的铁十字战鹰，介绍德国空军现状的，今年是现役德国空军第71联队——里奇特霍芬联队成军50周年，这篇文章算是向永远的RED BARON致敬吧。另外一篇文章是皇家空军的无腿王牌，介绍道格拉斯·巴德，不过请不要误会，非常王牌栏目仍旧在航空世界上每期连载，并没有搬家，之所以会有这篇文章是因为今年5月31日，巴德在英国伦敦的故居成为英国历史文化遗产，正式挂上了蓝牌，所以这篇本来是作为有一点新闻意义的文章，只是由于各种原因，文章拖了半年，新闻成了旧闻，不少朋友读了关于加兰德的那篇铁血骑士传说之后，都很关心道格拉斯·巴德被俘后的命运，不妨可以找来这期杂志读读，当然我过一段将重新为非常王牌写一篇关于巴德的文章，不论是文章内容还是配图，都将与现在的这篇有所不同，如果你是非常王牌栏目的读者，请继续关注这个栏目吧，谢谢。
这期航空知识还发表了南京航联会沈红大姐的万里长空且为忠魂舞，此文介绍了9月刚刚正式开馆的南京抗日航空纪念馆的情况，敬请关注。
另外请关注一下揭秘飞虎队腊戍护航蒋介石一文，这可是位老先生的新作啊，具体情况容我卖个关子，自己去看吧^_^
航空世界杂志2009年第12期应该也已经上市了，这期非常王牌节目的主人公是英国著名试飞员，二战王牌罗兰·比蒙特，贴个本期节目的剧照吧。
航空世界的美编，我的好朋友孙旷是个很好玩的人，他也是个军事爱好者，他的版式设计总能给你带来意外惊喜，比如这一次的，感觉非常好。在此，感谢老旷的辛苦工作。下一期的非常王牌节目我将继续挑战老旷的设计灵感，讲述德国二战王牌哈特曼的故事，喜欢加兰德将军的朋友们，下期节目将再次见到那个喜欢挑衅戈大胖的加兰德经典的笑容。
最后，遥祝彭嘉衡老人身体康健，希望他能像当年驾驶P-51战胜倭寇一样，战胜病魔，平安度过这一关！祝他早日康复，希望明年秋日我还能与老人把酒高歌，畅谈往事！愿三尺之上，所有的神灵都能佑护他，佑护好人平安，佑护老兵永不凋零！！！！！！
也许就是因为有你写的这两篇文章和你介绍的那几篇文章吧，这一期的《航空知识》似乎特别抢手，我昨天去报亭只买到最后一本。呵呵。我喜欢您写的介绍的皇家空军的无腿王牌道格拉斯·巴德的文章。看见巴德，我想起了在2005年8月抗战胜利60周年之际，我在南京抗日航空烈士纪念碑前接待过美国来的驼峰飞行员柯姆亚迪，他在1942年为了帮助我国人民抗击日寇加入了美国援华航空志愿队，他的右腿是驾机飞越驼峰的时候被日机射伤的，后来装了假肢。依然驾驶着飞机。后来他17次来中国，8次带着团队到抗碑凭吊航空烈士，那天的各位领导的讲话很长，我们都觉得累，但86岁的柯姆亚迪拄着拐杖一直站着，就是不肯坐下休息一下。我和他约好第二年在南京再见面的，但后来他却再也没来了……
看了你昨天的邮件，我的眼前一片模糊，我和你的感觉是一样的。今天上午我给彭嘉衡伯伯打了电话，他仍在医院里，目前还比较虚弱，他的二儿子从美国回来陪他。彭伯让我转告你，谢谢你对他的关心，说他一出院就给你打电话。彭伯伯自己都病成这样了，还在不停地向我询问乔家大院的后人乔倜烈士（航校6期毕业的飞行员1938年牺牲）的事情，让我张罗记者写写乔倜……但愿彭伯能够闯过这一关，我们共同为他祈祷吧。
谭立威
呵呵儒者，儒者斷腕於你漸深的 墓林，此後非俠非儒， 這寶劍的青光或將輝煌你我於 寂寞的秋夜， 你死於懷人，我病爲漁樵， 那疲倦的劃槳人就是 曾經傲慢過，敦厚過的我 （楊牧：《延陵季子挂劍》）
