CCTV《经济半小时》报道了今年春运铁道部在广州铁路集团推行实名制火车票售票的情况，令人关注。

从选取的画面和人物对话看，该举措似乎受到了这些老百姓的一致肯定。

记者：“我看你买到这张票很高兴？”

男：“还可以吧，毕竟昨天晚上排了一天晚上。”

记者：“买到票高兴吗？”

大爷：“高兴。”

记者：“你觉得这样买票跟以往相比的话，是方便了还是烦琐了？”

大妈：“方便、方便，挺好的。”

我不知道记者为什么总要在别人排队等了一个晚上以后才买到票，还要问当事人高兴吗？方便吗？就好比售票点设在珠穆朗玛峰上以后，当少数人好不容易活着爬到山顶买到票以后，对于那些没有买到票的人和正在艰辛地找寻前进道路的人，买到票的一定会说自己很高兴、很方便了，这种心情不是费尽周折地买票能给她带来的，而是幸运的喜悦带来的。但问题是，这真的该叫做高兴、方便麽？！

显然，在打击倒卖火车票行为上，实名制目前至少比之前要有效得多，该举措掐住了票贩子们的死穴。然而，在解决春运火车购票的便利上，在解决春运火车购票的全部难题上，尤其是运力不足、一票难求的根本矛盾上，实名制根本打不开运力不足这把铁锁，因为它压根就不是解决运力不足的钥匙。实名制固然是个解决春运火车票购票难题的创举，但是它只能解决的是倒票这个春运火车票购票难题的这个子问题。

要想从根本上解决铁老大的春运购票难题，那就得从根上治起；要从根上治起，首先要从铁老大的拽脾气上治起，区区实名制，怎么能撼动铁老大的拽脾气？撼不动铁老大的拽脾气，又如何能扳倒铁老大的癖性和劣迹？

铁老大有什么样的拽脾气如此不移呢？

第一，当然是运力不足。100个人本来需要100张票，但是它却只有一个车厢十张票，供求如此紧张票价能不被炒作麽？需求如此旺盛能不被倒卖麽？供应如此稀少卖给谁能不会是一个难题麽？因此一而再再而三地出现买票难于上青天，铁老大却一直无计可施，对人们的需求始终无法满足，这还不够拽麽？

第二，铁老大服务意识淡漠。这可以从列车上昂贵垃圾的饭菜中品味得出，可以从列车员的傲慢与冷漠中体验的出，可以从列车卫生的脏乱差中看得到，可以从60年来唯一不变的列车车厢的坚强底气中看得到。这种拽拽得硬气。

第三，以实名制应对运力不足，是一叶障目，是转移舆论压力的视线，混淆视听。这种缓解压力的伎俩其实并不高明，因为我们没有看到它从根本上去解决春运购票难题的动机。这种拽拽得机巧、拽在欺骗。

第四，即便实名制全面实施，火车晚点、喇叭里矫情的对不起依然可以预见会重复。铁老大的效率低下举世闻名，它那种舍我其谁，爱坐不坐、不坐也得坐、你不坐别人坐的姿态不会调整，它拽就拽在它已经可以变得不要脸。

第五，铁老大尽管在舆论的巨大压力下有所触动，也做出一些动作，但是不会施展开来做大动作，只会在小范围内伸个懒腰什么的，不会动根本。得过且过，想怎么过就怎么过的本性难移。它就像被惯坏的独生子，知道老子的将来只有靠它养，自己爱怎么样就想怎么样，行也行，不行也得行，老子也不敢怠慢之。就这样，让全社会被铁老大的独一性、脆弱性、娇惯性、垄断性、独断性、唯我性所捆绑而变得无计可施。而如果中国要是有了一千家铁路公司，中国人民有了一千个选择，我真不知道还会有谁会愿意再去购买铁老大的火车票，那时候铁老大自己的生存成问题了，就要活不下去了，就会想到顾客是怎样的一种上帝，顾客也就不会无可奈何，而被喧宾夺主。所以问题的关键不在于铁老大人僵脾气臭，而在于垄断和难以割舍扶持垄断的情节。以当前铁老大实行实名制的动作看来，舆论似乎以为，铁老大已经稍动了一下脑筋，就值得安慰了。就像独子给老子买了一包进口的无毒奶粉给老子，让老子就觉得今后的养老会有着落了一样荒唐。由此可知，类似CCTV《经济半小时》等社会舆论的草率欢愉，不就是这种老子自作多情的表情再现麽？铁老大的这种拽就拽在于，它放个屁都能沉醉一批人。

所以，当实名制推行之后，这些铁老大的癖性，就能从根本上解决吗？不可能，因为它单薄的虚晃一枪根本无法扳倒铁老大的拽脾气，也就不能给春运购票难题带来新的契机和气象。

一个原本是服务企业的问题，赚钱的时候售票收入只归自己，只会想到自己的腰包，然而为了购买一张过年回家的火车票需要出力的时候，却要发动公安、武警、大学生志愿者、企业管理者乃至全社会的精力，来配合协助，需要的却是全社会付出的成本，都来为这个企业义务劳动，最终利润只给自己，这叫什么企业？嘿，它就叫做铁老大！