來港前後十年，陪香港人一同見證香港九七回歸，啟德機場的搬遷，還有大嶼山昂坪纜車的試乘，當然這回天星碼頭的最後一夜，我也沒缺席，早在個人行事曆上記下這個日子。
11月11日周末下午，在健身房做完運動後，立即從紅磡坐船趕到中環，我很喜愛這條航線可以一次看到銅鑼灣，灣仔，金鐘，中環和尖東兩岸不同的風光，由於也是在中環天星碼頭下船，就沒湊熱鬧排隊搭乘來往中環和尖沙咀的熱門航班，因為不想此刻被人潮喧囂，破壞遊船河找尋天星碼頭回憶的寧靜。
據統計11月11日當天，就有15萬民眾，專程趕到位於愛丁堡廣場的舊天星碼頭,懷緬風采。在舊天星碼頭的最後一夜，我看到許多香港人張貼在碼頭外的字條，抒發對天星碼頭的懷念和斥責特區政府拆除舊建築物的抗議，甚至還見到有人拿著手機錄下鐘樓正點報時的鐘聲，大家都想在腦海中留下最後一刻的回憶。
”你不是從小在香港長大，為什麼會特別跑到天星碼頭來懷舊?”，一位朋友突然問我這個問題，我笑說，這是過去做傳媒的”職業病”又犯，只要有大事發生，就想親身去觀察，雖然我不是土生土長的香港人，但在這裡工作多年，天星碼頭當然也有我的生活回憶。
生平第一次出國，就是從台北飛到香港，因為從小就聽過親友提到這個飲食購物的天堂，還有出名的海洋公園，但決定離鄉背井來港發展，卻不是被這裡的美食和貨品吸引，而是想在這個國際大都會中，開闊自己的人生視野。
心情不好的時候，我喜歡靜靜坐在天星渡輪上欣賞香港夜景，吹著維多利亞港的海風，讓不安的思緒隨波逐流，這是我愛上香港的原因之一。這條航線的渡輪，連接尖沙咀和中環兩地的天星碼頭，也是帶領遊客迅速體驗香港不同商業風貌的捷徑。
天星碼頭的最後一夜，晚上7時過後，有上千名群眾輪候登船，在碼頭廣場排隊等候，擠擁程度絕對可以媲美每年聖誕、新年等佳節人潮。
在11時半，4班慈善告別航和一班貴賓航，載著1800名乘客坐渡輪離岸，集體表達對天星碼頭的惜別之情。當午夜十二點碼頭古鐘樓響起12次鐘聲，鐘樓及碼頭慢慢熄燈，渡輪鳴笛致意，駛離碼頭，服務48年的中環天星碼頭，正式完成使命，走進香港歷史。
香港人向來給人”金錢掛帥，錙銖必較”的現實印象，對市政冷漠，如果不是舊天星碼頭、鐘樓和皇后碼頭的位置，將被特區政府移平，撥作道路、商廈用途，這座歷經半世紀，見證香港興盛變遷的碼頭，怎會在一夕之間，引起香港市民留意，抽空攜老扶幼，重回舊地，找尋封塵已久的回憶，如果不是失去，怎會懂得珍惜?
邦貽在線
卜邦貽，巨蟹座 B型男，曾為台灣中國廣播電台，警察電台 DJ，民生報記者，娛樂新聞主播。十年前從台灣來港發展，擔任鳳鳳台，湖南衛視，華娛衛視節目主持，經常觀察兩岸三地不同的人情趣味， "我思，故我在"，這就是人生趣味所在，和成長進步的動力!
