不同时代的人都有特有的炫富标准。上个世纪六七十年代，能够拥有一块“上海”牌手表成为一个国家干部或工职人员显摆的身份象征，但凡有人的场合，他们都会不由自主地将戴手表的左手高高扬起，然后说一声“时间过得好快啊，都十点半了”，以引起周围人的注目；八十年代，有点钱的人也会买个收录音机把音量开到最大，提着到处溜达；九十年代的年青人，节衣缩食也要买上一个BB机挂在外露的腰带上；最近几年，生活水平提高了，年轻人讨论最多的话题，除了房子就是车子了。房子是不动产，不可能随身携带，而车子倒是可以开着炫耀的。我倒不以为然，打死我也不会买车。其理由如下：

        第一，用不着。车子除了炫耀之外，其最主要的用途是方便出行。我的工作性质决定我不可能天天到处瞎跑，最多周末上街一趟，坐公汽已很方便。

        第二，买不起。随便一台跑车也要十来万，我是工薪阶层，这些钱，相当于一家人不吃不喝两年的收入，不贪污受贿的话，除非中彩票，别无他途。

        第三，划不来。汽车是有使用寿命的，不象房子，排除增值的因素不说，质量再差的也要管他个四五十年。一台车正常报废时间也就十来年，每年的折旧费就万把，还有油费、维修、汽车美容、停车费、强制保险、年检费用以及学车的费用等等。这样一算下来，仅用车一项，一年就得两万，这个数字，相当于家庭收入的一半了。

        第四，睡不好。汽车是要上路的，你出了车库，谁也不能保证在你即将出行的路上会发生什么意外；车子进了车库，你还得担心会不会有人对你的宝贝起了歹心，说不定半夜还起来看看车库门锁好了没有？没有车库的还得担心会不会因为欠交物业费，被保安扎胎、划皮。本人好说话，如果有朋友借车用，自己又舍不得，晚上还得编造不借车的理由。

        第五，等不得。买车图的方便，可目前的交通状况，高峰期开车还不如步行。

        第六，活不长。车祸已经成为当今世界上人类非正常死亡的头号杀手。仅我国交通部门统计，每年因车祸死亡人数超过十万之巨，这个数字比震惊中外的汶川大地震遇难人数还要多。听说第一批买摩托车的人90%已经见阎王了，剩下10%在坐轮椅。我的身体不算太差，不想“因车而祸”，我真的好想再活五百年！  

        第七，停不了。北京给我留下印象最深的不是故宫，不是天坛，也不是天安门广场，而是大街小巷停放着的一望无际的、各式各样的小汽车。车多了，回家没处停，出去办事没处停，即使停下来了，进出场要费多少时间啊。 

        第八，赔不起。好多百万富翁因为车祸撞人而赔的一塌糊涂，咱们没钱，更不提了。

        朋友，如果你认同我上面分析的八条中的五条，就放弃买车，认同六条就少谈论车子；认同八的话，就和我一样，步行，坐公汽，骑自行车不也很好吗？